全球化下的标准化物流装备问题研讨.pdfVIP

一物流与供应链管理 全球化下的标准化物流装备问题研究 陈子侠，殷洁 (浙江工商大学现代商贸研究中心杭州 310035) 摘要：近年来，随着物流行业的蓬勃发展，隐藏在行业中的深层次问题也日益受到广泛关注：例如，基础设施不 足，社会化程度低，管理水平落后，标准化体系滞后等等。物流标准化建设是推进物流现代化建设的基础， 没有标准化，物流活动的高效率便无从谈起。作为现代物流业发展的基础支撑，物流技术装备业是促进中 国现代物流业快速发展、提升效率的重要条件，因此物流装备的标准化又是整个物流标准化建设的重中之 重。本文论述了在全球化的条件下进行物流装备标准化管理制造的必要性，难点和特点，提出了一些解决 问题的对策和建议。 关键词：全球化标准化物流装备 l 引 言 物流装备的标准化建设关系到物流行业的快速发展，是实现“提高效率，降低成本”的物流目标的关键因 素之一，对于中国现代物流制造业的进程具有十分重要的意义。站在全球的角度来考虑标准化物流装备的 制造问题，既能加快与国际物流企业的接轨，又能避免因标准而出现的产销不对路的问题。 2标准化的含义与物流装备标准化的重要意义 什么是标准化?国家标准对此有个定义：“在经济、技术、科学及管理等社会实践中，对重复性事物和概 念，通过制定、发布和实施标准，达到统一，以获得最佳秩序和社会效益。”很显然，标准化是人类社会实践活 动的一部分，是对人类社会实践经验的积累和总结。 作为标准化的一个成员——物流标准化是按照物流合理化的目的和要求，制订各类技术标准、工作标准， 并形成全国乃至国际物流系统标准化体系的活动过程。由于物流是一个非常复杂的系统，涉及的面又很广泛， 过去，构成这个大系统的很多组成部分都没有搞标准化，即使有一定程度上的标准化也只是存在于局部或与物 流某一局部有关的横向系统，它们之间也缺少协调和配合，基本处于“各自为政，军阀混战”的局面。由于目前 我国各类标准的不规范导致我国物流成本的高态势，致使我国物流业与发达国家差距日益拉大。据统计，我国 每年在物流过程中产生的损耗高达3000亿元人民币之巨，而标准化的落后则牵绊了整个物流业的高速发展。 现代物流所必须的社会化的分工与协作就使合作的接口变得十分重要，只有合乎一定标准的东西才能 实现无缝衔接。全球经济一体化的发展使得各国在发展本国经济的同时都大力发展跨国经济。世界各国都 很重视本国物流与国际物流的高效衔接，力求做到本国物流标准与国际物流标准一致。中国加入WTo后， 我们的物流业迫切需要与国际接轨，需要有一套规范化的标准来引导物流业的发展。在物流发展初期就把 标准化工作做好，可以少走弯路，少犯错误。标准化的物流可以提高物流服务质量和效率，可以使企业顺利 地进入国际市场，更好地参与国际竞争。 当前国际上还没有完全成熟的标准体系，我国国际贸易规模已居世界第三位，作为一个物流大国，我国应 参与游戏规则的制定，因此确定我国的基础标准战略是非常迫切的。2004年，国家发改委等九部委共同发布了 《关于促进我国现代物流业发展的意见》，该文件明确了物流标准化是一项基础性建设要纳入国家重点支持的范 畴。与此同时，科技部、信息产业部和国信办等政府有关机构都在“十一五’瑚战Ⅱ中加大了物流信息标准化的内容。 随着现代物流理念的推广普及，企业发展现代物流的需求越来越迫切，再加上很多外资企业纷纷涌人国 内市场，直接带动了各种物流装备市场需求的大幅增加，促进了中国物流装备行业的快速发展。数据显示， 中国的叉车市场已经连续8年实现高增长，年均增长率30％，2007年上半年中国叉车产量达到6．5万台左 右，同比增长28％以上，全年预计产量将超过13万台，增长率接近30％，已经超过日本，稳居亚洲第一。专 自主创新实现物稚工薯L的捌P续与科·爹冀晨 家估计，中国托盘产量在2007年的增长应该在25％以上，年增长超过3000万个，全社会流通中的托盘数量 应超过9亿，其中仅塑料托盘一项的年增长率就将达到10％以上。 2007年中国物流相关行业固定资产投资增长很快，远远超过GDP的增长，预计全年增长将超过18％， 固定资产投资额将达到12600亿元。其中与物流装备业密切相关的仓储业固定资产投资前三个季度同比 增长62．7％，配送、流通加