20跨径现浇箱梁施工方案.docVIP

- PAGE 13 - 现浇箱梁施工方案 1、适用范围 本方案适用于小跨径(20m以下)满堂支架现浇箱梁施工。 2、引用的标准、规范、规程 2.1中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 2.2中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTG 041-2000 2.3中华人民共和国行业标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 2.4中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规范》JTJ 076-95 2.5中华人民共和国行业标准《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTGE 30-2005 3、工程简介 大坝2号高架桥位于紫阳县高滩镇大坝村境内,沿任河左岸布线,在K290+048.3处跨越紫渔公路,在K290+152.291处跨越紫渔公路改路。本桥平面位于A-380缓、R=900m右偏圆曲线上。纵面位于0.85%的下坡,桥梁最大墩高约20m。桥梁左幅起点K290+016.96,终点桩号为K290+171.04,桥长154.08m；右幅起点桩号为K290+027.96,终点桩号K290+166.040,桥长138.08m。受大坝服务区的影响,全桥加宽。上部构造采用现浇箱梁,跨径为左幅:13+7×19m,右幅:13+6×19m,下部构造桥墩采用柱式墩,桩基础；桥台采用U台,扩大基础。 大坝2号高架桥全桥共15孔，其中左幅8孔，右幅7孔。全桥左右幅均各为一联。左幅1、2、7号桥墩墩顶设支座，3~6号墩墩顶固结；右幅1、2号桥墩墩顶设支座，3~6号墩墩顶固结。桥台处设置80型伸缩缝。施工顺序为先施工左幅，左幅施工完毕后再转移满堂支架至右幅施工。 大坝2号高架桥全幅现浇箱梁共需C40混凝土数量2741.1m3，普通三级钢筋为533.719t，普通二级钢筋为202.106t，普通一级钢筋96.499t。 4、施工准备 4.1场地准备 4.1.1施工前场地应完成三通一平，施工便道通畅；临时电力线路、安全设备准备就绪。 4.1.2场地硬化，边坡封面。 4.2技术准备 4.2.1熟悉和分析施工现场的地质、水文资料，编制满堂支架现浇箱梁施工方案，向班组进行书面技术、安全交底。 4.2.2选择合适的支架和模板类型。 4.2.3支架设计和模板制作，根据施工图纸对支架进行认真设计，包括支架和模板的强度、刚度和稳定性验算，以及支架布置型式（后附支架计算书）。 4.2.4施工放样，测定桥梁中心线，及箱梁在地面垂直投影线等。 4.3材料、机具准备 4.3.1机械设备准备：挖掘机、装载机、压路机、吊车、地泵及钢筋加工设备等。 4.3.2材料准备：钢管支架、模板、方木、槽钢等。 4.3.3原材料准备：水泥、砂、碎石、钢筋等经材料员和试验员按规定进行检验，确保原材料质量符合相应标准。 5、施工工艺 5.1 基本情况： 因桥底地形起伏较大，箱梁施工高度为0.965米~18.965米不等m，土质为碎石土，承载能力较好； 墩身为直径1.2的实心柱，墩身间净距第一跨为13，其余均为19m；19米跨箱梁混凝土方量为175方，13米跨箱梁混凝土混凝土方量为130.5方 5.2 施工布置与材料运输 5.2.1混凝土浇筑施工顺序为从中间两跨分别向0号台、8号台同时推进，先完成底板砼浇筑，再浇筑腹板砼，腹板混凝土应一次浇筑完成至腹板顶标高。密切注意底板砼凝固情况，一定要在底板砼初凝前浇筑腹板砼。 5.2.2混凝土拌和 现浇箱梁所需的混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土运输车进行二次拌合。 混凝土配合比在保证混凝土强度的前提下，掺入适量外加剂以提高混凝土的泵送性能，混凝土入模坍落度宜在170mm～180mm，所需C4 5.2.3材料运输 混凝土水平运输：采用四台混凝土运输车，从拌合站运至墩底； 混凝土垂直运输：箱梁下方设两台地泵，混凝土运输罐车将搅拌好的砼输送进地泵，然后通过砼泵直接泵送至箱梁模板内。 其它材料运输：采用吊车配合载重车运输。 5.3 施工工艺 施工工艺流程：支架基底处理——支架搭设——预压——底板、腹板外侧模板、翼缘板摸板——安装绑扎钢筋——内侧模板安装——浇筑砼—— 顶板底模安装——绑扎钢筋（预埋件）——浇筑砼——砼养生——拆除模板和支架——桥面系 5.3.1 满堂支架施工方案 5.3.1.1 基本方案 根据桥梁施工现场情况，结合桥梁本身特点，现浇支架采用碗扣式满堂支架：传力途径为箱梁-模板-方木-槽钢-顶托-碗扣支架-底托-枕木-地基。 模板采用尺寸为122*244*1.5cm的木胶板； 横桥采用10*10*400cm型号方