威固隔热膜常见问题.docVIP

HYPERLINK /cn/QA/index.asp?page=1 \l Recordset1(#Recordset1( 寒冷天气下贴膜注意事项 　 答：冬天的车刚进入施工车间时不要马上施工，最好让车子玻璃的温度提高后再施工，以免玻璃炸裂。 　 HYPERLINK /cn/QA/index.asp?page=1 \l Recordset1(#Recordset1( 零度以下天气施工注意事项 　 答：①一定要室内施工，并且一定要开空调； ②用温水洗车； ③技师赶水一定要赶干净，尽量避免水泡产生，因为有水泡的话在室外会结冰； ④烤膜的时候让膜均匀受热，避免局部受热； ⑤提醒客户三天内不要洗车； ⑥贴完膜以后一定要再做个全车检查，把水搽干。 　 HYPERLINK /cn/QA/index.asp?page=1 \l Recordset1(#Recordset1( 在“以旧换新”中，更换后挡旧膜时容易出现问题的车型？解决方法是什么？ 　 答：常见车型：宝马各系车型，由其宝马3系； 解决方法： ①用贴膜剩下的保护膜按宝马后档形状精裁打板，喷水后按贴膜工序贴在后挡旧膜上。等于后档玻璃上是旧膜，旧膜上是一层保护膜。然后，在玻璃外面用烤枪烘干（温度控制在140度到150度，由低到高逐步升温，均匀烘烤），待冷却后，先撕掉保护膜，然后再揭开旧膜的一个角顺着除雾线方向缓慢拉膜，能降低除雾线断裂的几率。 ②因为原车4S店送的膜一般质量比较差，胶层比较厚，撕膜时候很容易把后档电加热丝弄坏，导致索赔。因此大家在更换旧膜，撕旧膜的时候注意要把膜的胶层留在玻璃上，只撕掉旧膜即可（这个手法施工人员一般可以掌握），然后用酒精配合烤枪加热一点一点除掉胶层即可，切忌撕膜时候连带胶层快速撕掉。以上方法大家可以参考使用，如有更好的方法我们将陆续提供给大家。 　 HYPERLINK /cn/QA/index.asp?page=1 \l Recordset1(#Recordset1( B.减少威固常规J60施工雾状问题的方法 　 答：1、车内揭膜、喷水、上膜速度要快，减少水与胶接触的时间。2、喷壶内装的水采用冰水（冰箱内拿出来的），减少胶的膨胀。3、用去污粉清洗玻璃，赶水时水能快速赶干，减少残余水浸涨胶。 4、喷壶内洗洁精要少（两滴左右），如用强生（六到七滴）适宜。 　 HYPERLINK /cn/QA/index.asp?page=1 \l Recordset1(#Recordset1( B.威固的清洁粉有何作用，应如何使用？ 　 答：作用：威固的清洁粉是一种强力研磨剂，可以使玻璃表面的顽固污渍被清除；可以使水分迅速干透； 可以大大减少贴膜后产生水豆的现象；使一些边缘的起泡现象很容易被压下。 使用注意事项：a、使用前要用纸胶带将布面或绒面的前挡玻璃两侧的A柱包裹好，以免清洁粉粘上不易去除；b、将一粒智蚕豆大小的清洁粉洒在不伤玻璃的百洁布上，喷上许水即可；c、采用旋转式的方法，手腕用力清洁玻璃；d、清洁时离玻璃的边缘保持3 公分的距离，以免不易清洁；e、最后用不易掉毛的卷纸擦掉，再喷两遍水雾清洁即可。 　 HYPERLINK /cn/QA/index.asp?page=1 \l Recordset1(#Recordset1( B.威固70可以压陶瓷点施工吗？ 　 答：可以采用压陶瓷点的方法：清洗玻璃前用刀片将陶瓷点的表面刮毛，肉眼看不出变化，实际上是增加了陶瓷点上的孔隙率，使胶渗透到孔隙内，起到吸盘的作用，增加了粘性，避免起泡，贴完膜的玻璃，从外表面看几乎看不出贴膜的痕迹，也不会泛白的现象出现。 HYPERLINK /cn/QA/index.asp?page=1 \l Recordset1(#Recordset1( B.国外是如何减少或避免威固70产生氧化的？ 　 答：A、裁膜刀片要薄而且锋利——采用双面剃须刀片安装在刀架上； B、裁膜时要保持刀片与膜垂直，使暴露的金属截面最小； C、裁膜时在刀尖上扎一垫片，采用刀刃裁膜，同时可避免划伤玻璃 D、小弧度的车型采用完全干烤的方法，大弧度车型在干烤的基础上稍微湿烤 E、烤膜时不要采用刮板，手上带上手套赶膜 F、装贴后如有汽泡，不要在车内再烤膜，及用纸巾包住刮水板赶水，可降低风险，采用将一个气泡分为多个小的气泡的方法处理掉 。 　 HYPERLINK /cn/QA/index.asp?page=1 \l Recordset1(#Recordset1( B.在施工甲壳虫及大弧度的前挡玻璃时，有什么好的办法吗？ 　 答：答：先用干烤施工，让膜尽量收缩，再采用拉伸法烤膜(即在局部用手将膜拉伸，再用烤枪加热促使其收缩)，可以减少大弧度车的施工难题。 　 HYPERLINK /cn/QA/