国道107东移改建下穿陇海铁路立交工程沉井施工方案.doc

国道107东移改建下穿陇海铁路立交工程 沉井施工方案 1、施工工艺流程 根据设计，泵池采用钢筋混凝土结构，按沉井施工设计，沉井下沉时用降水，将地下水降至开挖层以下，机械配合人工挖土下沉（具体工艺流程见图）图 沉井施工工艺流程图 根据沉井井壁形式，采取分次制作、次下沉，施工顺序为：挖基坑—铺设砂垫层，安装垫架—制作底节、第二节沉井—拆除垫架、模板、挖土下沉拆除垫架、模板、挖土下沉到设计深度—沉井封底、浇筑钢筋砼底板—制作顶板—回填基坑。 2、沉井施工过程 mm，厚≥50mm的垫木。 按施工设计放线、铺垫板、设置底座或标定立杆位置。 按定位依次紧闭起立杆、将立杆与纵横向连接固定，然后装设第一步的纵向和横向平杆，随校正立杆垂直之后予固定，并按此要求继续向上搭设。 剪刀撑、斜杆等整体拉结杆件和连墙件随搭升的架子一起及时设置。 作业层每1m2架面上实际的施工荷载不得超过规定值。 架面放置的材料码放整齐稳固，不影响施工操作和人员通行。 禁止随意拆除脚手架杆件、整体性杆件、连接坚固件。 每班工人上架作业时，先检查有无影响安全作业问题存在，在排除和解决后方可作业。 在每次作业完成后，清理架面，将材料物品堆放整齐，垃圾搬运出去。 2.2施工准备工作 沉井制作前先将场地的表土挖至地面下3m，沉井采取在基坑中制作，以减少下沉深度，降低施工作业面。考虑到拆除垫架和支模操作的需要，基坑比沉井宽米，挖土采用1台挖掘机进行。配合人工修坡和平整坑底，挖出的土方用自卸车运至弃土场堆放。  2.沉井制作 　　2..1刃脚支设 本沉井高度大，重量重，采用垫架法支撑。  沉井刃脚铺设方木（0.1m×0.2m×2.0m）作支承垫架的垫木，然后在其上支设刃脚及井壁模板，浇筑砼。地基上铺设砂垫层，可减少方木数量，将沉井的重量扩散到更大的面积上，避免制作中发生不均匀沉降，同时易于找平，便于铺设方木和抽除。 　　地基整平后，铺设垫木，垫木中心对正井壁重心铺设，各垫木的顶面与刃脚的底面贴合。铺垫完成后在垫木上放样出刃脚轮廓线，并在其孔隙中垫砂夯实，垫木埋深为其厚度一半。 　　2..2模板支设和钢筋绑扎 2..2.1沉井模板支设 沉井井壁分次浇注，井壁模板采用组合式定型钢模板、钢管支撑，沉井模板与支撑具有足够的强度和较好的刚度，刃脚下的底模按拆除顺序分段布设，预先断开。内外模板用φ14对拉螺栓拉槽钢圈固定，在螺栓中间设100×100×4mm止水钢板。第一节沉井筒壁应按设计尺寸周边加大10～15mm，第二节相应缩小一些，以减少下沉摩阻力。 模板施工步骤如下： 测量放样：准确地画出刃脚边线，严格控制沉井中心位置的准确性。 模板制作：沉井外侧模板要平滑，具有一定的刚度，与混凝土接触面刨光，与刃脚接触的缝隙要塞严，防止漏浆。 模板安装：模板安装时先安装内侧模板，钢筋绑扎成型后，再安装外侧模板，模板采用组合钢模与局部木模互相搭配，以保证内模的密封性。支架采用空心钢管支撑。钢管支架必须架设稳固，采用对撑支架，增加内模的稳定性。钢筋绑扎验收后，进行架立外模和支架。井壁内外模用对拉螺丝固定，对拉螺丝采用Φ14的圆钢，中间设置止水片，两端设置铁片控制池壁厚度尺寸，圆钢两端头上铰成螺纹，用定制钢螺帽固定，拆模时拆去钢螺帽，割去外露部分，再用同标号防水砂浆二度抹平，确保不渗水。沉井的外侧模板必须竖缝支立，立好后要核对上下口各部尺寸、井壁的垂直度、刃脚标高，支撑拉杆（内外模间）和拉箍要牢固，支第二节模板时不准支撑到地面，以免沉井因加重而自动下沉造成新浇筑的混凝土发生裂纹，环箍和拉揽要加强，外模上口尺寸不得大于下口尺寸。 模板安装顺序为：刃脚模板→主体模板→绑扎钢筋→设内外模间支顶→支立外模板→设内外模间拉筋→调整尺寸→全面紧固支顶、拉杆、环箍→固定撑杆和拉缆。 2..2.2钢筋绑扎 钢筋绑扎要在内模已支立完毕、外模尚未扣合时进行，先将制好的焊有锚固筋的刃脚踏面摆放在垫木上的刃脚画线位置，进行焊接后再布设刃脚筋、内壁纵横筋、外壁纵横筋，要设好保护层垫块，保证保护层厚度。竖筋一次绑扎好，水平筋分段绑扎，与前一节井壁连接处伸出的插筋采用焊接连接方法，同一截面接头不大于50%。沉井环向钢筋采用焊接接头。 钢筋遇洞口、预埋管处应尽量绕过不要切断。当必须切断时，被切断的钢筋必须与加强筋焊牢。 沉井中由于施工及下沉的原因不能与沉井同时浇注的部分应按构件设计的钢筋规格及数量预留插筋，二次浇注时钢筋采用焊接。 　　2..2.3混凝土浇筑 混凝土采用商品砼，并用砼输送泵，送至沉井浇筑部位，沿井壁均匀对称浇筑。浇筑采用分层平铺法，每层厚30～40cm，将沉井沿周长分成若干段同时浇筑，保持对称均匀下料，以避免一侧浇筑，使沉井倾斜。混凝土浇注应振捣密实，不得残留缝隙。 由于该工程一次浇注高度较高，