平板式阳极支撑SOFC多场耦合数值模拟研究.pdfVIP

中国工程热物理学会 传热传质学 学术会议论文 编号：093473 平板式阳极支撑SOFC多场耦合数值模拟* 李志刚，淮秀兰 （中国科学院工程热物理研究所，北京，100190） (Tel:010 Email:jager@iet.cn) 摘要：建立了平板式固体氧化物燃料电池多场耦合数学模型，利用商业CFD 软件FLUENT 对包括阳 极和阴极多孔介质、致密固体氧化物电解质、燃料流道、氧化剂流道、电流收集双极板、外壳的单电 池三维整体计算区域进行了数值模拟，得到了流场、温度场、组分浓度场、电流密度场、Nernst 电动 势、活化过电势和欧姆过电势等重要物理量的详细分布，并分析了影响电池性能的主要因素。模拟结 果与SOFC 研制单位提供的实验数据基本符合。 关键词：固体氧化物燃料电池；SOFC；多场耦合；数值模拟；FLUENT 0前言 燃料电池将化学能直接转变为电能，是一种高效、清洁的能源利用方式。固体氧化 物燃料电池（SOFC）具有全固态结构、燃料使用范围广、对电极要求低、能量密度大、 余热利用价值高等优点。平板式阳极支撑SOFC 更具有结构简单，制作成本较低、内电 阻较低、输出功率密度较高、工作温度较低、能够使用较低成本的双极板连接材料、较 [1] 易解决密封及界面反应方面问题等优点，引起世界各国科学家及国际公司的普遍重视 。 通过实验来测量电池内部电流密度、温度、气体组分浓度的详细分布存在极大困难， [2] 且耗资巨大，周期较长。各国学者针对 SOFC 进行了大量的数值模拟研究 。多数研究 [3, 4] 者采用了单通道的计算区域，未考虑各通道之间物理量分布的不均匀性 ，还有些研究 者着重考察各通道之间的分布不均匀性，但未采用完整的CFD 模型，而是借用了依赖于 [5, 6] 大量简化假设的流体管网分析法 。实际上燃料电池内部的气体流动、传热、组分输运、 电化学反应等物理过程之间存在强烈的相互影响，故本文计算模型耦合了质量、能量、 动量、组分守恒方程和电化学动力学方程，对包括进、排气歧管的单电池完整三维模型 进行了数值模拟，试图分析各物理量场对SOFC 性能的影响，以改进SOFC 设计为目的。 1问题描述与数学模型 1.1问题描述 平板式SOFC 结构如图1 所示，计算区域包括燃气流道、氧化剂流道、致密固体氧 化物电解质、多孔阳极、多孔阴极、电流收集板（亦称双极板或互联板）和外壳。表 1 列出了其主要结构尺寸和参数。阴、阳极工质分别是空气和氢气，采取逆流布置。 资助项目：中国科学院知识创新工程重要方向项目 空气出口 空气进口 表1单电池结构尺寸及参数 阳极电流收集板 燃料 阳极支撑层 进口 流道宽 5.0 mm 阳极支撑层厚度 0.7 mm 阳极催化层 流道数 12 （YSZ+NiO ） 电解质 阴极 燃料出口 肋条数 11 电解质厚度 阴极电流收集板 组装图 肋条宽 2 mm