平台周边海底管道电缆探测技术研讨.pdfVIP

78 中国测绘学会第十七届海洋测绘综合性学术研讨会论文集 平台周边海底管道电缆探测技术研究 仲德林，吴永亭，刘建立 (国家海洋局第一海洋研究所，山东青岛266061) 摘要：隶属胜利油田石油管理局的埕岛油田是我国第一浅海大油田。自1993年正式投入开发，到目前为止，已在海上陆 续建成各类采油平台70余座，建成各类海底管缆130余条段，总长近200Km。随着时间的推移，有些管缆已接近设计年限， 它们因长年处在十分复杂的海洋环境下，导致抗力衰减，时有油气泄漏、电缆断裂事件发生，造成严重经济损失、污染海洋环 境。因此，探明现有海底管缆的准确位置和埋设状况，为海底管缆及时维修和实时更新是十分迫切的。但由于平台周边海底 管道和电缆探测在技术上还不够完善和成熟，给探测工作带来很多困难，所以在埕岛油田一直没有形成一套系统完整准确的 海底管缆资料和图件，给海上生产和管理带来了很多困难和安全隐患。本文通过对海底管道和电缆探测技术方法的研究，为 我国浅海油田的海底管道和电缆探测积累了经验。 关键词：海洋测绘；平台位置；海底管缆探测；轨迹；悬空；埋深 台周边由于管缆、废弃物众多且有相互交叉现象，常 1研究目的 有管道与电缆分辨不清或将管线状废弃物误判成海 近十几年来，随着经济的飞速发展，我国海洋石 底管缆等现象。所以至今没有形成一种较为成熟的 油工业的发展也非常迅速，年产量不断攀高，未来的 海底管缆(特别是埋藏在海底的管道和电缆)探测技 几十年内还将继续大幅度增长。它们是海洋油气采 术方法，也没形成一套系统完整准确的海底管缆资 集与输送系统的重要组成部分。就埕岛油田而言， 料和图件，严重影响了生产运行和作业平台就位的 它是胜利油田有限公司上产的主要阵地，自1993年安全，给指挥作业平台插桩、就位、船舶抛锚带来了 正式投入开发，到目前为止，已在海上建成产油能力 很多困难和安全隐患。海底管道电缆探测需要海洋 200多万吨，陆续建成各类采油平台70余座，建成测绘，海洋测绘工作者应义不容辞地承担起海底管 各类海底管缆134条段，总长近200km。形成了以中 道电缆探测的任务。为此，国家海洋局第一海洋研 心平台为主，卫星平台辅助，通过海底电缆和管线相 究所和胜利石油管理局海洋石油开发公司联合，共 互连接的海底输油、输汽、注水、输电、油水混输上岸 同开展了埕岛油田平台附近海底管道电缆探测技术 的开发系统。 研究工作，旨在利用目前世界上已有的、对海底管线 随着时间的推移，有些管缆已接近设计年限，它 探测较为有效的各种仪器设备和方法手段，进行试 们长年累月地在十分复杂的海洋环境下(海浪和海 点和研究，从中寻求适合埕岛油田海区海底管道、电 流对地基土冲刷液化使管线悬空、环境腐蚀、海生物 缆位置和埋设状况探测的最佳方法和手段。 附着、材料老化、机械损伤及人为因素破坏等)，导致 2研究区域选择与主要试验内容 海底管缆抗力衰减，严重影响海底管缆的安全和使 用寿命，油气泄漏事件时有发生，导致油田停产，不 研究区选取埕岛油田平台周围海底管道电缆较 仅造成经济损失，而且污染海洋环境。因此，探明现 多、较复杂的CB20A井组平台作为研究试点。调查 有海底管缆铺设现状和它们的准确位置和埋设状 况，为海底管缆及时维修和实时更新是十分重要的。 深为10～12m。 准确探明海底管道、电缆的位置，特别是埋藏在 (1)开展探测技术原理研究，对优化探测技术 海底的管道、电缆位置，到目前为止，仍是世界难题， 提供理论支持； 也是世界工程学术界必须面对的挑战。以前，对海 (2