26利用沥青砼旧料研究厂拌热再生技术.ppt

一、课 题 简 介 一方面造成环境污染 另一方面是一种资源的浪费 目前我国在90年代后陆续 建成的公路已进入大、中修期， 大量的铣刨沥青混合料被废弃。 为此，沥青砼再生技术的研究、推广和相关专用设备的开发，对降低建设成本、保护生态环境以及对公路建设都有重大的意义。 随着我国高等级沥青路面维修养护量不断增加，对沥青路面再生技术有必要加强研究，为旧料大量应用奠定了基础。 二、QC小组概况 小 组 成 立 时 间 小 组 名 称 小 组 类 型 注 册 时 间 小 组 活 动 时 间 天津市津南公路处QC小组 创新型 1999年12月 2008年1月 2008年1月～2008年12月 制表人：李岩 日期：2008年1月10日 董 林 4 何 赟 5 方继海 6 王 臣 7 李 岩 8 男 男 男 男 女 组员 组员 组员 组员 组员 本科 大专 高中 大专 大专 已培训 已培训 已培训 已培训 已培训 马洪福 1 男 组长 本科 已培训 全面工作 耿建强 2 男 副组长 硕士 已培训 技术工作 王 军 3 男 副组长 本科 已培训 现场管理 具体实施 现场控制 成果整理 实验工作 实验工作 2002年QC小组成果二等奖 P D C A P D C A P D C A P D C A P D C A 2004年QC小组全国市政杯优秀课题 2003年QC小组全国市政杯优秀课题 2005年QC小组全国建设杯优秀课题 2007年全国交通行业企业优秀课题 二、QC小组概况 小组活动简历及获奖情况 三、选 题 理 由 3 2 1 4 有大量的旧沥青混合料可供使用，材料来源广。 采用热再生沥青砼可以降低成本15元/t左右。 目前厂拌热再生技术在天津地区公路行业尚属空白，有研究价值。 根据公路处提出的“创新、节约、可持续发展”的工作思路的要求，为了达到变废为宝，节约资源的目的，提倡大量利用旧沥青混合料可再生资源。 “利用旧沥青混合料，研究厂拌热再生技术” 小组本轮活动确定以 作为攻关课题 四、确立目标及可行性分析 形成津南公路处厂拌热再生施工作业指导书。 每吨沥青混凝土降低成本15元。 确 立 目 标 目标一： 目标二： (一）确立目标 四、确立目标及可行性分析 (二）可行性分析 有利条件 1 2 3 4 我们小组成员均为我处技术骨干。小组成员都已接受培训且进行了多轮PDCA循环活动，质量意识较强，施工经验多且有10多年的生产沥青混凝土的经验，职工的积极性高。 属于创新思路，并有处领导的大力支持，认可采用热再生沥青砼。 采用技改技革方法经过多次理论验证，并根据公路处领导所提出的改进意见进行改进，得到上级领导的肯定。 室内试验、生产成品、现场施工、后期检测各个环节，都有充足可靠的人、机、料、法、环条件。 四、确立目标及可行性分析 (二）可行性分析 厂拌热再生沥青混凝土的应用在天津地区尚属空白，没有经验 可供借鉴。如何确定旧沥青混合料合理的掺量，以及不同掺量 对沥青混凝土各项性能的影响还是未知。 1 旧沥青混合料本身具有 不稳定性，即使同一条 路的材料性能也有较大 差异，这对用相同材料 进行平行对比试验的精 度有很大影响。 2 需要对沥青拌合机 进行改造。 3 存在 难点 面对诸多难点，小组成员集思广益，反复论证，抓住主要矛盾，确定两个突破口，以期获得成功。 室内确定配合比 通过大量试验，确定旧沥青混合料的掺量，完成适用于普通等级道路的热再生沥青混凝土的设计。 ? 创 新 确定沥青混凝土拌合机改造方案，实现热再生沥青混凝土工厂化生产。 突破 结论：目标能实现 四、确立目标及可行性分析 (三）确定工作突破口 五、提 出 方 案 我们QC小组的成员运用“头脑风暴法”，经充分讨论形成以下方案： 设计厂拌热再生沥青 混凝土配合比 方案一： 通过采用各种不同的旧沥青混合料掺量直接适配沥青混凝土。 方案二： 通过检测旧沥青混凝土筛分，根据筛分结果