新建铁路黄河特大桥工程钢栈桥施工方案.doc

新建x至x铁路x-x1标段 x黄河特大桥工程 栈桥施工方案 新建x至x铁路x-x1标段 x黄河特大桥工程 栈桥施工方案 编制人： 审核人： 审定人： x集团有限公司 x铁路x黄河特大桥工程项目经理部 目 录 一、工程概况 1 1.1工程项目概况 1 1.2地质概况 1 1.3水文条件 2 二、栈桥搭设总体方案 3 2.1总体方案概况 3 2.2方案详细概况 3 三、栈桥施工工序 4 3.1施工工艺流程 4 3.2施工工序及要点 5 四、机构组织、材料、设备及劳动力的安排 12 4.1机构组织 12 4.2劳动力安排 12 4.3机械设备使用计划 13 4.4主要材料供应安排 13 五、施工进度计划 14 5.1施工进度计划安排 14 5.2进度保证措施 14 六、质量保证措施 15 6.1质量管理机构 15 6.2质量保证体系 16 6.3焊接质量保证措施 16 6.4接头连接 17 6.5杆件质量 18 七、安全保证措施 18 八、施工环保措施 24 九、附件 25 一、工程概况 1.1工程项目概况 新建x至x机场铁路x-x1标段x黄河特大桥位于x市x区和安宁区境内，全长5837.89延米。x黄河特大桥在165#～168#墩之间跨越黄河，跨黄河段为半径800米的曲线桥，中心里程DK21+283.62，线路与黄河夹角为10～25度，其中165#、168#墩位于黄河两岸岸边，166#、167#墩位于黄河中央。上部结构采用(80+2x120+80)m连续刚构形式跨越。为修建水中墩及上部连续梁提供物资运输 1.2地质概况 桥址处主要为黄河河床，河漫滩及一级阶地，河床宽约350米。黄河北岸陡立，相对高差约30米，南岸地势狭窄，紧邻南路滨河。 根据调查及钻探揭示，桥址处分布地层主要为第四系全新统人工填土、冲积黏质黄土、砂类土、细圆砾土、卵石土、漂石土、上更新统冲积黄砂黄土、黏质黄土、卵石土、下伏第三系泥岩、砂岩（强度σ0=400kpa）。 1.3水文条件 径流主要来源于上游流域内的降雨和冰雪融水，年径流量随降雨和气温的变化而异，自黄河上游相继建成多座水电站后，对下游河段洪峰流量的消减作用尤为明显，其百年一遇洪水流量为6500立方米/秒，十年一遇通航流量为4780立方米/秒。百年一遇洪水水位标高1540.20米，设计栈桥上部结构底标高确定为1539.55米。 二、栈桥搭设总体方案 2.1总体方案概况 x黄河特大桥的166#、167#墩位于黄河中央，根据现场实际情况，目前实测黄河水位1535.37米，水深约6-8米，设计栈桥上部结构底标高1539.55米，桥面标高为1541.20米。栈桥由黄河北岸搭设至166#墩位置（165#墩-166#墩之间净距还有100米，可满足通航需求），设置在主桥的右侧、黄河的上游。栈桥宽度设计为6米,为直线桥，栈桥桥中心距主桥主墩中心距离为21米，并在墩身位置搭设作业平台。平台设计采用钢管桩平台方案，结构形式与栈桥相同，其平面尺寸为30m×30m。平台上设置钻孔桩施工区、吊车及混凝土罐车行走通道，导管、钻头等堆放场地。 2.2方案详细概况 栈桥采用钢栈桥，下部结构采用钢管桩基础，上部结构采用连续梁结构。栈桥桩基采用D630×10mm螺旋钢管，桩中心间距4.5米，每墩设桩基4根，钢管桩间采用[22a做剪刀撑、φ429x8mm的钢管或[22a槽钢做平联，使之形成板凳桩结构。桩顶设工字钢横梁，横梁由两根I45b工字钢拼制而成。横梁上方延桥向铺设纵梁，纵梁采用单层6排贝雷梁不加强，横向中心间距90cm，桥跨形式采用6m+3m+16-(9m+3m)。桥面采用自制桥面板，桥面板每块宽度为1.26米，长6米，沿桥向横向铺设，每块桥面板纵向设3根［14a槽钢，横向设［14a槽钢@300mm，和纵横槽钢焊为整体，上铺10mm厚螺纹钢板。桥面横向在栏杆外侧设置电缆管线的槽口，栈桥两侧设1.4米高的钢管栏杆。同时，在黄河北岸栈桥起始处设C30钢筋混凝土桥台一个。 栈桥顶面每跨只允许一台机械通过或停留，通行标准为：汽-20级车辆；满载的混凝土罐车；50T履带吊+20T吊装物。最大行车速度为15km/h。 三、栈桥施工工序 钢栈桥施工采用逐孔架设法施工，从168#墩向166#墩方向推进，先进行桥台施工，同时开始施工栈桥的前两根钢管桩基础，钢管桩基础采用50t履带吊悬吊DZ-120型振动锤直接沉桩就位，前两个桩基插打结束后开始焊接剪刀撑及平联，利用50t履带吊吊装横梁工字钢、纵梁贝雷片及桥面板，然后开始施工下一处钢管桩基础，循环施工直至结束。 3.1施工工艺流程 3.2施工工序及要点 3.2.1桥台施工 为了加强栈桥的整体稳定性，能够承担纵梁传过来的自动力，栈桥北岸设置一个钢筋混凝土桥台。桥台设计为C30钢筋混凝土桥台，