3、天线原理及应用.ppt

电气性能与制造容差的一体化: 加工公差与装配公差总是存在，并且在一定范围内允许。我们的每一产品型号都经过大量的容差统计分析和优化设计，由此确定出最佳三维电磁边界，可以获得稳定和变化度微小的电气性能指标。 设计案例 1.4 天线一体化设计理念 电气性能与工艺要求的一体化: 基站天线在工艺上有整套严格的规范要求，比如良好的防雷接地方式、不同金属之间的互连方式、金属与非金属之间的互连方式、金属的焊接方式、电镀方式等等。 经验积累下的这些规范要求保证了基站天线获得优良的无源三阶互调指标，以及保证了所有电气性能指标的一致性、可靠性、安全性更加良好。这得益于我们贯穿在工艺要求之下的电气指标一体化设计。 1.4 天线一体化设计理念 目录 2 天线的选型与应用 2.1、市区天线的选用2.2、郊区天线的选用2.3、农村天线选用2.4、交通沿线天线的选用 基站主设备 机房设备 天馈系统占2％ 基站天线虽然在整个天馈系统中仅占经费比例的2%左右，但它对网络指标所占的影响几乎是50~60%。而且，通过天线的选择与调整对网络质量进行优化，也是在实际网优工作中简单但收效最大的方法。 根据地形和话务量的分布可以把天线使用环境大致分为4类： 1、市区 2、郊区 3、农村 4、交通沿线 2.1 市区天线的选用 市区人口密集，建筑物多且楼层较高，为减少干扰，应选用水平半功率角65度的天线。这样的天线所构成的辐射方向图接近于理想的三叶草型蜂窝结构，与现网适配性较好，有助于控制越区切换。同时由于城区基站天线安装空间往往有限，所以选用双极化天线比较切合实际。 根据城市内话务量的多少，可以参照以下标准采用天线： 对于话务量高度密集的地区，基站间距离大约在300~500米时，采用增益在15dBi左右，内置电下倾角大约6度或9度左右的天线 。 对于话务量中等密集的地区，基站间距离大于500米，采用增益在17到18dBi左右，内置电下倾角大约在6度左右的天线 。 对于低话务量区，由于基站间距离可能更大一些，采用增益在18dBi左右，内置电下倾角大约3°左右的天线 。 2.1 市区天线的选用 案 例 90o半功率角 65o半功率角 基站安装在市区，主瓣方向为顺时针310度 2.1 市区天线的选用 案 例 基站安装在市区，主瓣方向为顺时针240度 在市区这种电磁环境较为复杂的区域，折射，反射，绕射无处不在，所覆盖的区域有可能会因为电磁波的反射或折射变形，如图中A点、B点。 65o半功率角 基站位置 A B 2.1 市区天线的选用 2.2 郊区天线的选用 在城郊结合部位，话务量不大，相对高楼大厦也很少，电磁环境比较好，可以选用垂直极化天线，采用空间分集技术。天线类型可选择65°或90°，增益在17到18dBi左右的基站天线。 实测郊区基站低噪 2.3 农村天线的选用 由于极化分集依赖于移动台周围反射体和散射体的分布，对于地物分布相对较稀疏的农村地区，极化分集效果不如空间分集。因此在安装条件具备的情况下，应尽可能使用单极化天线。例如水平半功率角为90度的17dBi单极化天线 。 在以农村为主的乡镇地区，鉴于话务量较小，预期覆盖面积较大的特点，为提高定向基站两扇区天线服务交叠区间的通信质量，增大交叠区面积，宜选用水平半功率角较大的高增益天线。 如果基站周围各方向上都没有明显阻挡，话务需求较小，预期覆盖范围也较小，可以选用全向天线。全向基站则可以选用11dBi的全向天线 。 2.3 农村天线的选用 案 例 在市区采用全向天线得到的结果 2.3 农村天线的选用 2.4 交通沿线天线的选用 铁路、国道、高速公路等道路地区，如果覆盖目标仅为高速公路或铁路等交通干线 ，可以选择一些波瓣宽度为30度左右的高增益天线。由于主瓣宽度较小，增益通常都在18dBi以上。 * Note that the plane of oscillation, ie the polarisation, is the same as that of the dipole launching the wave. * Dual polarised antennas are used to provide “diversity” on the radio path from the mobile to the basestation. Traditionally this is done by having 2 receive antennas at the basestation mounted a few metres apart. When radio waves are transmitted the