沪宁高速公路低能见度实时监测和预报会场S4研究.pdfVIP

沪宁高速公路低能见度实时监测和预报 会场S4 周曾奎 冯民学 袁成松 谢志清 江苏省气象局 南京 邮编210008 摘 要 为研究浓雾 低能见度对高速公路运营的影响 提高公路运营的安全和效益 通过建设高速 公路沿线环境气象自动监测站 获取与浓雾生成密切相关的气象要素和能见度实测值 结合高速 公路沿线历史浓雾的环境形势特征和监测站气象要素演变规律 由此建成了沪宁高速公路浓雾实 测监测和预报系统 该项研究已从无锡段扩展到常州到苏州段 在试验应用期 沪宁高速公路在 试验段未见发生因浓雾而造成的重大交通事故 关键词 浓雾 低能见度 高速公路 监测 预报 1 前言 浓雾造成的低能见度 已经成为危害高速公路安全运行的严重灾害天气 每年雾季 因 浓雾造成高速公路上行驶的汽车 追尾 致使车毁人亡等严重的交通事故屡有发生 因而研 究设置高速公路沿线浓雾的实时监测网并在此基础上设计和研制低能见度的监测预警系统 已十分迫切需要 此项研究从2002 年春与江苏沪宁高速公路股份公司合作已在常州到昆山 段约165KM 的路段上 开展了 AMW 型环境气象监测仪的布设 共13 台间隔为10 15KM 并进行了低能见度( 200M) 的定时 定段 定量 能见度值 的实时监测和临近预报的试 验研究 并已取得较满意的成效 2 低能见度实时监测网的建设 2 1 AMW环境气象监测站 AMW 监测站主要由温度 湿度 气压 雨量 风向 风速 能见度传感器以及数 据采集板 数据处理及数据通讯接口等几部分组成 监测站属于野外型 可连续保存6 种要 素3 天的观测数据 监测站可采用多种通讯方式或互联网通讯技术 实现远程数据通讯 2 1 1 AMW 监测仪监测要素范围和精度 表 1 环境监测要素范围及精度 监测要素的范围及精度 要素名称 范围 精度 温度 40 60 0.3 湿度 0 100% 1% 气压 490- 1090hpa 0.1hpa 雨量 0.0 999.9mm 0.1mm 风向 0-360 5 风速 0-60m/s 0.3m/s 能见度 10 20000m 10% 註 基金项目 江苏省科技厅项目 B助 - 1 - 表2 数据采样频率及记录 数据采样频率及记录 气温 湿度 气压 每 10 秒钟采样一次 风向 风速 每3 秒钟采样一次 降水 每 1 秒钟采样一次 气温 湿度 风向 风速 气压 降水 能见度 每 1 分钟传输并显示一次记录 气温 湿度 风向 风速 气压 能见度 每5 分钟储存一次记录 气温 湿度 风向 风速 气压 降水 能见度 每时整点计算并统计存储一次记录 2 1 2 AMW 环境监测站布点示意