天津保税区公共物流信息平台方案建议书--软通动力.doc

目 录 1. 概述 1 1.1. 定义 1 1.1.1. 天津保税区 1 1.1.2. 物流公共信息平台 1 1.2. 项目背景 1 1.2.1. 业务现状 1 1.2.2. 项目需求分析 1 1.3. 项目目标 1 1.3.1. 总体目标 1 1.3.2. 阶段建设目标 1 1.3.3. 系统建设目标 1 1.4. 项目范围 1 1.4.1. 范围 1 1.4.2. 业务范围 1 2. 平台总体规划 2 2.1. 规划原则 2 2.2. 总体规划 3 2.3. 各阶段建设内容 5 3. 总体设计方案 6 3.1. 总体设计原则 6 3.2. 平台总体架构设计 8 3.3. 网络结构设计 10 3.4. 数据交换中心设计 11 3.5. 安全体系结构设计 12 3.6. 方案的优势 13 3.7. 关键问题及解决方案 14 3.7.1. 平台与其他系统对接的网络安全 14 3.7.2. 平台授权与访问控制 15 4. 应用系统设计 17 4.1. 平台总体功能框架 17 4.2. 第一阶段建设内容 17 4.2.1. 物流门户 17 4.2.2. 一站式通关支持服务系统 55 4.2.3. 辅助决策系统 79 4.2.4. 货况跟踪系统(郭蕾蕾) 95 4.2.5. 数据交换平台（黄岩） 111 4.3. 第二阶段建设内容 137 4.3.1. 航、港、区一体化物流运作系统 137 4.3.2. 电子支付系统 137 4.3.3. 企业ASP应用 138 4.3.4. 电子审批系统 161 4.3.5. 网上报表系统 161 4.3.6. 园区GIS应用 162 4.3.7. GIS\GPS应用 164 4.3.8. 邮件与短信平台系统设计 166 4.4. 第三阶段建设内容 166 4.4.1. 网上展示平台 166 4.4.2. 网上交易平台 167 5. 技术解决方案 167 5.1. 平台应用架构设计 167 5.2. 应用系统设计 169 5.2.1. 门户系统 169 5.2.2. 辅助决策支持系统 192 5.3. 网络结构设计 204 5.3.1. 网络结构模型 204 5.3.2. 拓扑结构 205 5.3.3. 所用的设备（硬件） 205 5.4. 安全体系结构设计 218 5.4.1. 安全体系及架构 218 5.4.2. 用户身份及访问控制管理 219 5.4.3. 应用安全 239 5.4.4. 系统安全 242 5.4.5. 信息传输安全 244 5.4.6. 安全产品选型及描述 244 6. 项目实施 249 6.1. 组织保障体系 249 6.1.1. 项目组织 249 6.1.2. 责任和分工 249 6.2. 实施范围 249 6.3. 实施策略 249 6.3.1. 知识传递 249 6.3.2. 关键里程碑的质量控制 249 6.4. 方法与计划 249 6.4.1. 实施方法 249 6.4.2. 实施计划 250 6.5. 项目管理方法 250 6.5.1. 项目协调机制 250 6.5.2. 项目质量管理 250 7. 技术服务、支持、保修 250 7.1. IBM相关产品服务 250 7.1.1. 服务方式 250 7.1.2. IBM客户支持服务流程 251 7.1.3. 技术支持热线 252 7.2. 公共信息平台服务 252 7.2.1. 服务内容 252 7.2.2. 保修期内服务流程 254 7.3. 质量保证和服务承诺 255 8. 培训方案 255 8.1. 主机培训 255 8.1.1. 系统管理员—中级培训 255 8.1.2. 系统管理员—高级培训 255 8.2. 培训课程介绍 255 8.2.1. 主机培训 255 8.3. 培训计划 255 9. 测试及验收 255 9.1. 测试步骤 255 9.2. 测试内容 256 9.3. 阶段验收 256 10. 方案总结 256 11. 附件： 256 11.1. 关于北京软通动力科技有限公司 256 11.2. 相关项目经验 256 概述 定义 天津保税区 物流公共信息平台 项目背景 业务现状 项目需求分析 项目目标 总体目标 阶段建设目标 系统建设目标 项目范围 范围 业务范围 平台总体规划 物流公共信息平台建设具有跨行业、跨地域、多学科交叉、技术密集、多方参与等特点，因此，其建设过程必然是长期而复杂的。按照区管委“统一规划、分步实施、需求导向，适度超前、小步快走”的物流公共信息平台建设指导方针，我们在本部分从平台建设应遵循的原则、平台总体建设内容及各阶段建设内容进行阐述。 规划原则 平台规划应围绕平台建设目标和未来提供的服务和进行，同时考虑当前内外部业务环境，应遵循以下原则： 先进性