汽车技术服务与营销特色专业.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 专业建设改革管理的现状目标思路措施 目标思路 1、整体目标 汽车技术服务与营销专业的建设，以就业为导向，以专业技术应用能力和综合素质培养为主线，优化专业教学内容和课程体系，加强专业教材建设、教师队伍建设和实践教学基地建设，逐步形成以服务于汽车后市场为宗旨的高职办学模式，把学生培养成有扎实的专业知识、熟练的实践能力的高技能型人才。 2 、专业建设思路 （1）贴近市场，培养企业所欢迎的技能人才 深入市场调研，围绕需求开办汽车技术服务与营销专业课程，培养面向汽车销售(整车推销与维修接待)、配件销售、二手车销售、保险理赔四个方向的毕业生。 （2）深化课程改革，创新技能人才培养模式本专业形成一条主线、二个方向、三个层面的职业能力培养体系。 （一条主线是：指专业技术应用能力为主线；两个方向是：指汽车销售与汽车售后；三个层面是：基本技能训练、专项技能训练和综合技能应用能力训练） （3）改进教学方法和手段，教学效果提高 （4）强化师资队伍建设，提升教学水平 （5）强化实训基地建设，完善实践教学体系 目标思路 人才培养 专项经费投入 师资队伍 目标思路 人才培养 专项经费投入 师资队伍 专业建设改革管理的现状目标思路措施 人才培养 人才培养方案优化 人才培养 模式改革 课程模块化 教师课题负责制 学生学习任务驱动 课程设计，培养创新能力 课程采用模块化推进，将汽车营销的流程细分为9个模块、汽车维修接待流程细分为六个步骤，实现学历教育与技能培养包含在同一模块。每一个模块讲述此模块的重点知识，通过模块学习，能够掌握此模块的理论和技能知识。 每一个模块作为一个课题，实行课题负责制。充分发挥每一位教师的特长，每位教师负责自己擅长的课题，作为此课题的专家，既发挥了教师的特长，又保证了学生得到最好的教学。 学习过程中，进行任务驱动，给学生学习任务，学习的任务就是解决实际问题，比如整车销售，维修接待，配件管理等，先提出任务，学生必然根据任务要求从理论和实习两个方面进行学习，最后解决问题后，学生对理论知识和实践经验掌握牢固，也激发他们学习的兴趣。 学生每一个教学模块完成后，在相应的课程中，开展课程设计。为学生设计出要完成的工作，从汽车技术基本知识到销售到售后的整个过程由学生完成，促进创新能力的培养，充分发挥实训室的作用 （1）建设思路 创新“校企合作、工学结合、‘1-4-1’”的人才培养模式，培养汽车营销、检测、维修、信贷、保险、服务和管理第一线岗位的高素质技能型专门技能型人才。 （2）教学模式改革 依据基于工作过程的职业能力分析制定的教学大纲，从培养汽车售后高技能型人才所必需的工作能力为出发点，同时结合专业课程的特点进行教学模式设计，采用理论结合行业实际的形式，采取6·2·1模块式教学模式、任务驱动型教学模式、企业实践型教学模式、订单培养等多种教学模式相结合的人才培养模式。 人才培养模式改革 人才培养方案优化 目标思路 人才培养 专项经费投入 师资队伍 专业建设改革管理的现状目标思路措施 人才培养 1. 现有教师23人，其中兼职教师12人，有着丰富的实践经验。专任教师11人，双师素质占专任教师的100%；具有硕士研究生学历或学位的9人，占专任教师的81%，副高级以上职称的教师4人，占专任教师的36%。 1、加快青年教师的培养，形成科学合理的教师梯队 2、大力培养双师型教师，构建具有高职教育特色的教师队伍 （1）定期派教师外出参加培训和学习 （2）积极聘请企业专家对专业教师进一步指导，提高教师的整体操作水平；（3）专任教师必须拥有与专业对口的资格证书。 3、努力提高专职教师的学历学位层次。 师资队伍 现状 思路措施 目标思路 人才培养 师资队伍 专项经费投入 专业建设改革管理的现状目标思路措施 师资队伍 目标思路 人才培养 专项经费投入 师资队伍 专业建设改革管理的现状目标思路措施 专项经费 32万 143万 180万 226万 教学团队建设 课程体系与 核心课程建设 2011 2012 2013 2014 3 2 8 6 13 8 42 26 ?? : ?? 2011 20124 2013 2014 12 8 43 27 2011 2012 2013 2014 13 29 42 24 2011 2012 2013 2014 目标思路 人才培养 专项经费投入 师资队伍 专业建设改革管理的现状目标思路措施 专项经费 辐射带动专业群建设资金分配 74万 2016 3 6 9 12 15 18 0 2015 2014 2013 2012 2011 2010 10 5 19