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应用数据仓库技术 完善铁路决策支持系统 陈彦杰潘红芹 铁道部信息技术中心 摘要：随着电子数据的与日俱增，铁路现有的基于IvlIS系统和数据库技术的决策支持体系 不能满足辅助高级决策者解庚半结构化和非结构化决策问题的需求。数据仓库技术 从理念上和功能上都满足了决策者们统筹规划的需要，同时也给企业带来了强动的动 力和发展。本文论述了铁路部门建立数据仓库的步骤和建议。 关键词：数据仓库决策支持系统铁路 当今的世界随着全球经济一体化的进程以及信息技术的发展，企业面临着更为复杂的生 存环境。竞争的压力、海量的数据和信息对企业制定决策的质量、速度都有更高要求。越来越 多的企业管理层认识到，只有靠充分利用、发掘其现有数据，才能实现更大的效益。虽然，现有 的基于MIS系统和数据库技术的决策支持体系能帮助决策者们尽可能快地获取准确无误的 原始数据和某种程度之上的统计分析，但是已经不能满足企业决策者们综合考虑各种制约因 素和现有数据，从而快速做出决策的要求。近年来兴起的数据仓库技术应用从理念上和功能 上都满足了决策者们统筹规划的需要，同时也给企业带来了强劲的动力和发展。 1为求发展铁路部f3币ll用数据仓库技术势在必行 1．1利用数据仓库技术是建立铁路信息综合决策支持系统的要求 当前，货运NIS系统主要包括：货票信息综合利用系统；集装箱追踪管理系统；货运营销 与生产管理系统；调度系统；车站综合管理系统；确报系统；三级建库及综合应用系统等。客运 MIS系统主要包括：客票预定和发售系统，客运营销系统等。 然而，各系统之间比较独立，数据源单一，数据的整合性较差，造成了信息来源和基础信息 不能充分共享，基于各系统的统计分析都比较局限。铁路运输生产的十八点统计和精密统计 数据还在实行人工干预，而且数据基本按照统计规章的要求出报表，没有运用一些科学的数学 工具，比如数理统计的知识去分析数据来指导运输生产和铁路客户关系管理。远远没有达到 为不同层次上的决策者们提供多层面综合信息和科学决策的需要。 1．2从长远来看，利用数据仓库技术是发展中国铁路客货运营销系统的要求 目前中国铁路客货运营销工作还处于起步阶段，与发达国家相比还存在着营销观念淡薄、 方法陈旧、手段落后等问题。借鉴国外铁路货运营销策略的经验，要在分析社会、经济因素和 客户关系的基础上，要在调整生产力布局、适应经济发展的基础上，转变观念，增强认识，以满 足不断增长的社会运输需求。 127 2铁路建立完善的综合信息数据仓库的阶段 2．1整合数据，建立统一的数据平台 数据源是数据仓库系统的基础，是整个系统的数据源泉。通常包括企业内部信息和外部 信息。内部信息包括存放予企业操作型数据库中(通常存放在RDBMS中)的各种业务数据和 办公自动化(oA)系统包含的各类文档数据。外部信息包括各类法律法规、市场信息、竞争对 手的信息以及各类外部统计数据及各类文档等。 通过数据清洗、整理和加载。通过数据验证、数据整合、降低范式和汇总，使数据在进入数 据仓库之前各项数据属性具有统一的标准，方便地为数据增加新的数据项；便于多维分析；便 于进行小颗粒度向大颗粒度的转换时完成汇总操作；便于OLAP应用。制定从各系统取用数 据的计划，在和其他系统管理人员协调好的基础上，按时间节奏从数据源取出数据。在此基础 上，数据仓库按照数据和信息使用的时间要求，准时的加载、更新，就完全有保障了。 基于整合数据，建立统一查询定会满足铁路各级运输组织和管理人员查询各种铁路运输 信息的需要。 2．2利用数据挖掘技术，开发出面向不同运输部门的主题 整合后的数据可以生成许多基本报表，但是整合数据本身并不能体现数据仓库的强大功 能，只是运用数据仓库技术的基础，应该将数据按照决策的需要组织成不同主题的数据仓库 表，便于数据挖掘。企业范围的决策需要对各个环节分别进行业务重组，也需要对相应数据的 结构进行重组，即按决策的需要组织成不同主题的数据仓库表，以及相应的数据视图、汇总表。 中国铁路的业务流程非常复杂，研究的内容和主题主要包括： (1)货运 货车车流预测和车流推算； 货车局间、分局间各时刻分布； 影响货运量的社会、