上海中心城非机动车交通规划-中期报告.pdf

上海市中心城慢行交通规划研究 【中期报告】上海市中心城非机动车交通规划研究 上海市市政工程管理处 同济大学交通运输工程学院 2006 年 6 月 上海市中心城慢行交通规划研究 （中期报告）上海市中心城非机动车交通规划研究 上海市市政工程管理处 同济大学交通运输工程学院 2006 年6 月 目 录 第一章 绪论 1 1.1 研究背景与依据 1.2 研究内容及思路 第二章 国内外非机动车道网研究概况 4 2.1 国外自行车道网规划案例 2.2 国内自行车道路研究现状 第三章 上海非机动车交通调研及释疑 12 3.1 发展现状与亟需回答的问题 3.2 机非矛盾调查及规划建议 3.3 干道空间利用调查与分析 3.4 机非分离意愿调查与结论 3.5 五条典型道路的非改机研究 3.6 中环地面道路问题分析与规划建议 第四章 中心城非机动车道网规划 34 4.1 机非分离与慢行岛分布 4.2 慢行核与非机动车网络 4.3 非机动车三级道路及规划原则 4.4 中心城非机动车廊道规划 4.5 中心城非机动车通道规划 4.6 中心城自行车休闲道规划 第五章 非机动车廊道布局及工程建议 49 5.1 十三纵非机动车廊道布局 5.2 十二横非机动车廊道布局 5.3 非机动车廊道宽度与断面标准 5.4 非机动车路权及其管理措施 5.5 非机动车廊道与公交专用道、单行道的协同分析 5.6 非机动车廊道建设计划及其关键工程 第六章 问题与建议 84 6.1 上海市助动车问题与管理对策 6.2 中心城路网问题及其规划建议 附录：图表索引 Ⅰ～Ⅳ 图表索引 图片索引 图1-1 绿色交通的等级层次 1 图1-2 慢行交通规划研究技术路线 3 图1-3 上海市中心城非机动车道网规划思路 3 图2-1 哥本哈根自行车路网规划 4 图2-2 哥本哈根市中心自行车道网 4 图2-3 哥本哈根绿色自行车通道网规划 5 图2-4 哥本哈根自行车交通景观 5 图2-5 马里兰州自行车路网规划与车道等级 5 图2-6 代夫特自行车道网规划及道路间距 6 图2-7 南悉尼自行车路网分级 7 图2-8 加州伯克利1998～2005 年自行车路网规划 9 图2-9 纽约市2006 年自行车地图（局部） 8 图2-10 交通宁静化 9 图2-11 Smart-bike 9 图2-12 自行车进口道拓宽 9 图2-13 北京市利用胡同开辟自行车专用道的初步构想 11 图3-1 2004 年非机动车的客运分担率及道路交通量比 13 图3-2 2000、2005 年早高峰非机动车双向流量 13 图3-3 1990、2006 年晚高峰非机动车单向流量 14 图3-4 大统路高峰非机动车流 14 图3-5 机非交叉口第一类交通冲突 15 图3-6 机非交叉口第二类交通冲突 15 图3-7 机非交叉口第三类交通冲突 16 图3-8 共板道路的非机动车抢道干扰 16 图3-9 非机动车流混入机动车时的“礁石”效应 17 图3-10 非高峰时段天目西路的道路利用情况 17 图3-11 曹杨路道路利用调查的典型断面及测点布置 19 图3-12 曹杨路不同出行方式人流量时变图 19 图3-13 非改机可行性调查踏勘模型 21 图3-14 五条典型道路非改机研究大纲 22 图3-15 武宁-曹杨路非改机可行性研究及初步结论 24 图3-16 龙漕-漕宝路非改机可行性研究及初步