塔式起重机耐震设计规范之建立研究.pdf

塔式起重機耐震設計規範之建立研究 蔡益超(國立臺灣大學土木工程學系教授) 宋裕祺(國立台北科技大學土木工程技術系助理教授) 蕭鳳琳(國立臺灣大學土木工程學研究所研究生) 摘要 本文主要說明所建立之塔式起重機耐震設計規範 ，供設計人遵循 。首先闡述 建立規範之背景 、目的 ，其次將規範整體做一簡介 。本規範草案將塔式起重機分 為一般性與特殊性兩種 ，前者以地震總橫力 0.225W 進行彈性分析設計即可 ，而 後者係裝置於建築物高度超過 75 公尺者 ，須進行建築物與起重機整體之非線性 動力分析與設計 。有關此兩種起重機之耐震分析與設計細節要求 ，規範均有明確 之規定 。 有關配重塊之固定 ，以及地震防墜落措施 ，則見第陸節 ，至於何以訂定裝置 於 75 公尺以上建築物者為特殊性起重機的分析佐證 ，則見第柒節 。第捌節除敘 述重要結論外 ，並建議將來落實施行的一些可行做法 。 關鍵詞 ：一般性塔式起重機 、特殊性塔式起重機 、耐震分析 、構材設計 壹 、前言 民國九十一年三月三十一日下午 ，花蓮秀林外海發生規模 6.8 的地震 ，台北 市之震度達五級 ，造成台北國際金融中心大樓新建工程施工用之兩部塔式起重機 破壞墜落 。此一事件中有五人死亡 ，而國際金融中心主樓與裙樓已施工的結構遭 墜落的塔體與配重塊衝擊 ，也造成甚為嚴重的損壞 。事件發生後 ，塔式起重機的 耐震安全性因此受到各界嚴重的關切 。 我國塔式起重機設計規範計有內政部於民國 73 年發布的 『固定式起重機安 全檢查構造標準 』，以及中國國家標準 『CNS 6426 B1216 起重機鋼結構部分之 計算標準 』。此二標準之內容 ，大致與日本 『JIS B8821 Specification for the Design 1 of Crane Structure 』相似 。其中地震力之計算以自重之 20%為水平設計地震力 ， 且不必考慮吊物的重量 ，而鋼構材之設計係採用容許應力設計法 ，不是目前較常 使用的強度設計法 。 本次事故之塔式起重機 ，經事後驗算 ，是能符合上述現有的國家標準 。當然 本次塔式起重機的破壞模式係塔底接合螺栓脫牙破壞 ，不但強度只發揮了螺栓抗 拉強度的 72% ，塔式起重機的韌性也無從發揮 。塔式起重機如架設在高樓上 ，塔 式起重機底部的輸入振動有顯著的放大作用 ，而且如果塔式起重機與主結構體產 生共振 ，將使塔式起重機的受力複雜化 ，絕非簡單的 0.2W 設計地震力就能保證 其耐震安全性 。 事件發生後 ，隨著對塔式起重機耐震行為的探討與了解 ，各界咸認目前的國 家設計規範許多地方有檢討修訂的必要 ，因此由行政院勞工委員會勞工安全衛生 研究所邀請結構耐震相關教授與專家進行 『塔式起重機耐震設計規範之建立研 究 』研究計畫 ，期能提供業界今後進行塔式起重機耐震設計時之依據 ，以便提高 塔式起重機耐震安全性 。 本文第貳節將先就所建立的塔式起重機耐震設計規範做一簡單的介紹 ，第參 節說明規範的幾個基本觀念 ，第肆節說明一般性塔式起重機的分析與設計 ，第伍 節說明特殊性塔式起重機之分析與設計 ，第陸節則說明塔式起重機耐震設計其他 相關規定 ，第柒節說明特殊性塔式起重機適用條件之分析 ，最後第捌節則為結論 與建議 。 貳 、塔式起重機耐震設計規範簡介 本塔式起重機耐震設計規範草案共分四章與四個附錄 ，第一章為通則 ，說明 耐震設計目標與一般性塔式起重機與特殊性塔式起重機之界定 。第二章為塔式起 重機耐震分析方法 ，包括一般性塔式起重機與特殊性塔式起重機耐震分析之方 法 。第三章為塔式起重機鋼構材之設計 ，也是包括一般性塔式起重機與特殊性塔 式起重機之設計 。第四章為塔式起重機耐震設計其他相關規定 ，包括配重塊之固 2 定與地震防墜落措施等 。 四個附錄中較為重要的為附錄(C) ，為特殊性塔式起重機適用條件之分析 ， 主要說明界定安裝在高度超過 75m 建築物上的塔式起重機 ，稱為特殊性塔式起 重機的原因及其理論背景 。 參 、規範之基本概念 規範 1.2 節闡述耐震設計目標