2009年路虎发现3（Discovery 3） 4.0LV6 4.0 升汽油机 - 加油和控件.pdfVIP

Page 1 of 3 已发布： 11-五月-2011 加油和控件 - V6 4.0 升汽油机 - 加油和控件 说明和操作 部件位置 项目 零件号 说明 1 - 节气门体 2 - 进气歧管 3 - 燃油轨 4 - 燃油跨接软管 5 - 喷油器（6个） 常规信息 加油和控制系统的主要部件由进气歧管、燃油泵、燃油轨和六个喷油器组成。 燃油泵通过沿车身下部布置的管道以恒定压力将油 箱中的燃油输送至燃油轨。 燃油轨将燃油平均分配到六个喷油器。 进气歧管 进气歧管位于发动机的顶部。 歧管由复合材料制成，配备有金属插体固定件。 歧管包括配备有六条管道导向发动机上进口的中心 通风室。 进一步信息请参阅:Intake Air Distribution and Filtering (303-12A, 说明和操作). 燃油泵 可浸入水中电动燃油泵和燃油压力调节器都位于油箱中。 油箱顶部上的泵模块法兰可以进入燃油泵，以便拆卸和安装。 当运行时，燃油泵以恒定压力向燃油轨输出燃油。 压力调节器控制着压力。 来自压力调节器的过多燃油被直接输送到前喷油泵。 受控压力向燃油轨提供超过发动机最大需求量的燃油; 因此，在所有操作条件下，燃油轨中都保持着恒定压力。 进一步信息请参阅:Fuel Tank and Lines (310-01A, 说明和操作). 燃油泵由ECM通过位于蓄电池接线盒(BJB)的燃油泵继电器进行控制。 http://topix.landrover.j /topix/service/procedure/123333/ODYSSEY/G421106/z... 2012-8-2 Page 2 of 3 当将点火开关转动至位置II时，ECM为ECM接头C0634管脚95上的燃油泵继电器线圈提供一条接地线。 为继电器供电一会，以加压 燃油系统。 当ECM感测到发动机被接收自曲轴位置(CKP)传感器的无效信号起动，如果发动机运转，ECM也将供电燃油泵继电器。 进一步信息请参阅:Electronic Engine Controls (303-14A, 说明和操作). 节气门体 节气门体位于进气歧管前部的中央。 发动机扭矩由电子节气门体控制。 电子踏板总成确定节气门的开启。 来自踏板总成的信号 被传送至EMS，然后，通过集成在节气门体中的电机打开节气门至正确角度。 节气门体中的传感器用来确定节气门面板的位置以 及在其角度的变换频率。 进一步信息请参阅:Electronic Engine Controls (303-14A, 说明和操作). 燃油轨 项目 零件号 说明 1 - 端盖 2 - 右侧燃油轨 3 - 燃油跨接软管 4 - 燃油输送管 5 - 左侧燃油轨 6 - 喷油器位置插体 7 - 斯奇拉德阀 8 - 喷油器（6个） 每个燃油轨保持着4.5 巴(65 psi)的恒定燃油压力，并由两个螺栓连接到每个气缸盖。 每个气缸盖中安装有三个喷油器，并与燃油 轨相连。 “O”形密封圈用来密封燃油轨和气缸盖中的喷油器。 快脱联轴节通过燃油泵软管连接从油箱至燃油轨的加油管。 左侧和右侧燃油轨后部上、有两个螺纹孔的法兰用来安装燃油输送管。 燃油输送管有两个金属法兰端，位于燃油轨上。 密封件防 止泄漏，每个法兰都由两个螺栓固定着。 左侧燃油轨的前端安装有斯奇拉德阀，以在保养时提供压力测试连接。 喷油器 http://topix.landrover.j /topix/service/procedure/123333/ODYSSEY/G421106/z... 2012-8-2