罗宾逊：这家百年物流公司，如何老树发新芽.docVIP

罗宾逊：这家百年物流公司，如何老树发新芽 罗宾逊是北美最大的物流公司，但没有一辆货车。它轻资产运营，用1.5亿美元的固定资产，创造了114亿美元的收入、4.5亿美元的利润。 　　罗宾逊可谓是老树发新芽，它创立了98年之后，才于2003年在纳斯达克上市。它的新生，始于1997年的商业模式变革，那年它放弃了自有货车，建立了专门整合其他运输商的物流系统。在第二年，成果便显现出来，当年收入虽然比前一年只增长了11%，利润却增长了近三倍。经过商业模式的重构，到今天罗宾逊的业务范围已从美国发展到全球，15年间收入增长5倍，利润增长了38倍。 　　罗宾逊的运作核心，是其自建的货运网络信息系统。该系统分为两个平台。一是TMS平台，用来连接运输商。二是“导航球”Navisphere平台，用来连接客户。 　　具体的操作方式是这样的：首先，公司向客户提供免费的“导航球”。客户注册账号，并填写货运目的地、日期等完整资料。然后，TMS平台会根据客户对时间、价格的要求，帮助他们搭配物流组合，最后给出各种解决方案，展现在导航球上，让客户选择最佳方案。 　　罗宾逊的盈利来自于差价。它向客户收取物流费，再付钱给运输商，赚取中间的差价。 　　不过同样的路线，不同的运输商，所付的运费价格是不同的。罗宾逊设立质量控制部门，跟踪、记录运输商的服务质量，并用记分卡给他们评分，据此给予不同报价。 　　TMS平台功能