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机损事故管理办法 第一章 总 则 第一条 为加强公司装卸设备机损事故的管理，确保设备的正常运转，特制定本办法。 第二条 本办法规定了机损事故的定义、分类、等级划分、管理职能、事故处理程序、事故责任划分及处理方法等。 第三条 本办法适用于公司对港口机械（以下简称港机，指直接从事港口货物装、卸作业生产的设备）机损事故的管理。对火车、轮船、特种设备（锅炉、压力容器、压力管道、电梯、起重机）、辅助生产设备(起重机械以外的各类流动生产机械、1000KVA以上的供、配电设备)及一般设备（以上设备以外的设备）机损事故的管理参照本办法并执行集团公司（2004）秦港安字第64号《事故管理办法》和（2004）秦港技字216号《机电设备安全管理办法》的事故等级划分标准。 第二章 机损事故的术语及分类 第四条 港机在正常使用期限内运行、维护、修理、吊运或者停放过程中遭受非正常损坏，造成停机或性能下降视为港机损坏事故（以下简称机损事故）。 第五条 机损事故按酿成的原因分为责任事故和非责任事故。责任事故是指由港口内部自身原因造成的事故。非责任事故是指责任事故以外的事故（如地震、台风等不可抗力造成的事故）。 第六条 机损事故的等级划分 对责任机损事故按修复费用的高低分为轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故。 （一）轻微事故：修复费用（包括抢修费用，下同）超过2000元，低于6000元的； （二）一般事故：价值30万元以下(含30万元）的港机，修复费用超过6000元；价值在30万元以上的港机，修复费用超过该机价值2％的； （三）重大事故：价值在30万元以下(含30万元）的港机，修复费用超过9万元的；价值在30万元以上的港机，修复费用超过该机价值30％的； （四）特大事故：按国家有关特大事故的规定确定。 （五）港机价值是指事故发生时该机市场价格计算的重置全值。 第三章 管理组织和职能 第七条 机损事故管理工作，实行公司技术副经理领导、技设部、安质部和基层部负责的两级管理体制。 第八条 公司技术副经理对公司机电设备的安全运行负有领导责任。参加一般事故、重大事故和特大事故分析会。对技设部、基层部呈报的事故报告进行审阅和批示。 第九条 技设部的职责 （一）按公司机电设备的有关标准，制定公司机械、电气设备的管理、使用、保养、检查标准，并监督实施，预防机损事故的发生。 （二）负责召集机损事故分析会。 （三）负责收集、整理机损事故的有关材料,提出事故的鉴定及处理意见,呈报技术副经理。 （四）将公司对重大机损事故的处理意见上报集团公司技术设备部。 （五）审批基层部对于机损事故的整改计划措施,并监督实施。 （六）将事故处理全部材料整理归档。 第十条 基层部的职责 （一）执行公司有关机械、电气设备的各种技术标准和技术管理标准,做好本单位机、电设备的管、用、养、修、查、改工作。 （二）向公司有关部门书面报告机损事故经过。 （三）有关人员参加事故分析会。 （四）提出为预防类似机损事故而采取的整改措施，并上报技设部。 第十一条 安全质量部的职责 （一）监督、检查、落实机械电气安全操作规程。 （二）采取检查、惩处等有效措施防止违章现象的发生。 （三）保护机损事故现场。 （四）参加机损事故分析会。 （五）机损事故同时伴有伤亡事故时，安质部为主管部门。 第十二条 业务部职责：机损事故同时伴有船方或铁路方设备损坏事故及由货主、船方、铁路等各方原因造成的港方机损事故，业务部参与事故处理全过程并负责配合技设部与外单位协调处理事故赔偿问题。由于煤中杂质造成撕扯皮带事故,由生产业务部配合技设部与货主联系索赔。 第十三条 劳资部职责：机损事故有外来劳务人员相关责任的，劳资部要参与事故调查处理过程。 第四章 机损事故处理程序 第十四条 机损事故发生后，事故岗位人员应立即报告值班长，值班长通知技术副部长及值班主任，技术副部长负责初步确认损失及事故等级，并组织有关人员写出事故经过；生产业务部值班主任通知安全质量部三班人员组织保护事故现场。 第十五条 属于轻微事故的，在安全质量部人员确认事故发生经过后，由基层部组织恢复解决。并在3日内将事故处理情况（包括修复费用情况）书面上报技设部和安质部。 第十六条 轻微事故以上的事故，按以下程序处理： （一）生产业务部值班主任要立即通知技设部、安质部部长。如 遇与船方、铁路方相关联的事故，还应同时通知业务部部长。白班发生的机损事故，相关人员要立即赴现场开展调查工作；夜班发生的一般机损事故由值班长和基层部技术副部长负责事故的前期处理，相关部门人员白班到岗后要立即赶赴现场开展事故的调查工作；发生机损重大事故以上（含重大事故）时，必须在2小时内逐级上报至集团公司，并立即开展调查处理工作。 （二）机损事故发生次日，事故所属单