道路旅客运输第五章汽车使用技术.pptVIP

好处与坏处 汽车发展只有百多年历史，给我们带来了极大方便、提高效率，但也有危害。如图 如何正确使用非常重要 内容 一、汽车维护与修理制度 二、机动车运行安全技术条件 三、燃油的节约 四、轮胎的合理使用 五、其他材料的节约 六、汽车与环保 七、汽车保险与理赔 第一节 汽车维护与修理制度 总的原则 一、汽车维护制度分级 日常维护 一级维护 二级维护 1、日常维护：出车前、行车中、收车后 作业内容：清洁、补给、安全检视 2、一级维护：行驶里程 2000~3000㎞ 作业内容：以润滑、坚固为主 3、二级维护：行驶里程 10000~15000㎞ 作业内容：以检查、调整为主，结合轮胎换位 汽车维护的若干规定： （1）必须按期维护 （2）自选有资质的企业，并按规定的作业范围进行 （3）实施维护合同制、合格证制 （4）不得伪造二级维护签章，否则处罚500元，并限期补作二级维护 （5）道路运输经营户未按规定对车辆进行二级维护，超过规定时间15日内，给予批评教育；超过15日的，在道路运输证上作违章记录，处以300元罚款，并要求其立即作二级维护。 （6）对累计警告处分三次的有关人员，限期进行上岗培训。 （7）对累计警告处分三次的有关人员，限期进行上岗培训。 二、汽车修理制度 1、汽车修理与汽车修理制度 （1）汽车修理：消除故障，恢复性能的修理作业 （2）汽车修理制度：实施汽车修理工作所采取的技术性组织措施 2、汽车修理的分类 （1）汽车大修 （2）总成大修 （3）车辆小修 （4）零件修理 送修标志 客车大修：以车厢为主，结合发动机总成 货车大修：以发动机为主，结合车架 总成及其他两种成 车辆小修： 运行性修理 零件修理 ： 运行性修理 第二节 机动车运行安全技术条件 一、国家标准GB7258—2004《机动车运行安全技术条件》是我国机动车安全技术管理的最基本的技术性法规，是车辆安全技术检验的主要技术依据。 2、外观 3、漏水 4、漏油检查 5、车速表指示值误差检查 二、发动机 1、发动机性能良好，运转平稳，无异响，机油压力正常。发动机功率不允许小于标牌标明的发动机功率的75% 2、发动机应有良好的启动性能，应能由驾驶人在座位上启动 3、柴油机停机装置必须灵活有效 4、发动机点火，燃料供给、润滑、冷却和排气等系统应齐全，性能良好 三、制动系统 1、基本要求 2、行车制动 3、应急制动 4、驻车制动 5、制动报警装置 6、路试检验制动性能 （1）行车制动性能检验 制动距离和制动稳定性要求 制动减速度和制动稳定性要求 （2）应急制动性能检验 应急制动性能要求 （3）驻车制动性能 台试检验制动性能应符合规定要求 四、传动系 1、离合器：离合器踏板自由行程符合技术条件，接合平稳，分离彻底，工作时不得有异响，振抖和打滑等现象。离合器彻底分离时，踏板力不应大于300N。 2、变速器：变速器换档齿轮应灵便，自锁与互锁和倒档锁装置有效，不得有自行跳档和乱档的现象，运行中无异响，并有容易识别的标志。 3、传动轴：传动轴在运转中不得有异响和振抖现象，中间轴承和万向节不得有裂纹和松动现象。 4、驱动桥：驱动桥工作应正常无异响，温度正常，桥壳、桥管不得有变形和裂纹。 六、行驶系 1、轮胎胎冠花纹深度 注意： 同一轴上轮胎规格和花纹应相同,轮胎规格应符合汽车的出厂规定 2、轮胎胎面不得有因局部磨损而暴露出轮胎帘布层 3、乘用车用轮胎应有胎面磨损标志 4、轮胎负荷不应大于轮胎的额定负荷，轮胎气压符合轮胎受负荷时规定的压力。 5、总质量不大于3500㎏的汽车车轮总成的横面摆动量和径向跳动量不应大于5㎜；其他车轮不应大于8㎜，最高计车速大于100㎞/h的车辆，其车轮的动平衡要求应符合有关技术条件的规定 6、车架不应有变形，锈蚀和裂纹，螺栓和铆钉不应缺少或松动。 7、悬架系统各关节的密封件不允许有切口和裂纹。钢板弹簧不允许有裂纹和错位现象，同一轴上的弹簧形式和规格应同上符合产品使用收规定。 七、转向系 汽车转向盘转动灵活，操纵轻便、无阻滞现象，车轮转向过程中，不得与其他部件有干涉现象，且转向后能有自动回正，以使汽车只有稳定的直线行驶能力。 1、机动车转向盘的最大自由转动量不允许大于： （1）最高设计车速不小于100㎞/h的机动车：20° （2）三轮车45° （3）其他机动车30° 2、