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城市主干道的多路口模糊协调控制 杨兆升 陈 林保丽霞 (吉林大学交通学院，长春130025) 摘要 本文针对城市主干道的多路口进行模糊协调控制算法的研究。首先提出一 个简化的交叉路口交通流模型，设计一种基于相序优化的模糊控制器。从系统的 角度提出一种区别于传统信号协调控制的新算法，模仿交警指挥时的判断决策过 程，设计了模糊控制器。采用模糊控制器和相序优化器联合进行交通控制。前者 用来决定改变当前绿灯相位时刻，后者从相序中根据优先权的大小决定下一个放 行相位。仿真研究表明，控制效果良好。 关键词 协调控制 模糊逻辑相序优化器 智能交通控制 仿真 CoordinationControlofMulti-intersection Fuzzy forUrbanTrunkRoad YANG CHENLin Li·—xia Zhao——sheng BAO (Jilin Jilin130025) University，Changqun AbstractThe ofatrafficcontrol inmulti— implementation planusingfuzzylogic intersectionforurbantrunkroadiSstudied．Thetrafficflowmodeloftheinter— sectionisdescribed，andthe controllerbasedon isin— fuzzylogic phasesequencer troduced．The in tothe control— phasesequenceroperateseonjunctionfuzzylogic lerwhichiSbasedonthesimulationoftraffic the direction．While policeman’S controllerdecidesthe ofa of se— fuzzylogic desirabilitychangephase，thephase decidesthenext simulationshows quencer phaseamongpossibleones．Computer thatthismethod resultsinabetter performance． wordscoordinated traffic Key control，fuzzylogic，phase sequencer，intelligent control，simulation 引言 近年来，随着城市化进程的加快，对城域交