新建铁路枢纽路基填筑工艺性的施工方案.docVIP

新建铁路xx铁路枢纽东环线 路基填筑工艺性施工方案 编制： 审核： 批准： xx集团有限公司xx铁路枢纽东环线项目经理部 目　　录 一、 编制依据、范围 3 1.1、编制依据 3 1.2、编制范围 3 二、工程概况 3 三、试验目的、范围和内容 4 3.1、试验目的 4 3.2、试验范围 4 3.3、试验内容 4 3.4、试验段设置 4 四、试验段施工组织 5 4.1、组织机构 5 4.2、资源投入 5 五、试验方案 6 5.1、施工工艺 6 5.2、施工准备 8 5.3、实施方案 8 5.4 质量控制要点 13 六、工期安排 13 七、安全环保措施 13 八、质量控制和成品保护 14 九、试验成果 14 路基填筑工艺性试验方案 编制依据、范围 1.1、编制依据 （1）《铁路路基工程施工技术指南》铁建设[2010]241号； （2）《铁路路基设计规范》 TB100012005在进行大面积填筑前，通过本试验段施工，收集相关数据，指导路基工程施工并达到技术质量标准项目经理项目总工程师序 号名 称型 号单 位数 量挖掘机台 2 装载机台 3 推土机台 4 平地机台 5 振动压路机XG6224 台 6 洒水车辆 7 自卸汽车辆 3）测量、检测设备 根据设计要求及规范要求，对路基填筑试验检测时不同项目配置相关主要试验仪器如下表： 　　　　　 　测量、检测仪器表　　　　　　　　　　　　　表3 序号 仪器设备名称 规格型号 单位 数量 检定状态 1 全站仪 瑞士leica TS06 套 1 合格 2 水准仪 南方 台 1 合格 3 水准尺 5m铝合金尺 把 1 合格 4 K30平板载荷仪 φ300mm 套 1 合格 5 灌砂筒 Φ200mm 个 1 合格 6 电子称 JSB30-1 台 1 合格 五、试验方案 5.1、施工工艺 路基填筑严格按照“三阶段、四区段、八流程”等设计、规范工艺施工。 三阶段：准备阶段、施工阶段、整修验收阶段； 四区段：填土区段、平整区段、碾压区段、检测区段； 八流程：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水晾晒、碾压夯实、检验签证、路基整修。 试验段施工工艺框图及填筑施工工艺流程框图见下图： 填筑施工工艺流程框图 5.2、施工准备 1）测量放线 开工前根据设计的要求进行施工放样，在施工范围内测量放出线路中心线位置，每10m为一断面在边桩上标示出填高，在两侧路基边缘外设指示桩，在方格网内用白灰点控制自卸汽车倒料，以此来控制每层的摊铺厚度。根据设计图纸尺寸放出路基边缘、坡脚、边沟等具体位置，标明其轮廓，并测绘出路线的横断面。 2）填料的选择及室内试验 本标段以为主 路基填筑施工平面布置示意图 试验段分三个铺层，分别为35cm、40cm、45cm；向两侧各超填50cm以满足路基压实度要求，虚铺35cm进行静压1遍，弱振1遍，强振3、4、5、弱振1遍、静压1遍，虚铺40cm进行静压1遍，弱振1遍，分别强振3、4、5、6、弱振1遍、静压1遍，虚铺45cm进行静压1遍，弱振1遍，分别强振3、4、5、6、7、弱振1遍、静压1遍。相应在填筑面上取样检测试验，不满足要求则增加碾压遍数，满足要求后进行下一层的填筑试验。通过比较以取得经济合理的碾压方式和碾压遍数。 4）运输、平整 （1）按测量放样宽度和虚铺厚度进行控制卸土量，推土机摊铺平整，平地机精平，局部凹坑采用人工修整，使填层在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触层面进行压实，虚铺厚度及平整度满足要求后进行碾压。 （2）填料采用自卸汽车运输到试验现场，按测量放样宽度和松铺厚度进行控制卸土量，检查含水量，含水量适宜时推土机或平地机摊铺平整，使填层在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触层面进行压实，松铺厚度及平整度满足要求后进行碾压。 5）卸料控制 填筑前先放出填筑边线，每10m定出中线、边线木桩，为保证路基边缘的压实度，边线应比设计线每边宽出50cm。按自卸汽车按照单车运量12m3计算（施工时按照实际运输量计算网格尺寸），按照不同的虚铺厚度，填筑前用石灰按照既定的铺筑厚度画好网格，卸料时按照每个网格卸料1车控制，以达到控制虚铺厚度的目的，路基左右侧采用标杆法控制松铺厚度。 网格尺寸1：虚铺厚度按35cm计，每车料摊铺面积34m2，网格宽度设置为4.5m，长度设置为7.6m；依次类推。 网格尺寸2：虚铺厚度按40cm计，每车料摊铺面积29m2，网格宽度设置为4.5m，长度设置为6.5m；依次类推。 网格尺寸3：虚铺厚度按45cm计，每车料摊铺面积25m2，网格宽度设置为4.5m，长度设置为5.5m；依次类推。 6）摊铺整平 首先