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沥青路面方案一
沥青路面方案一
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*公路新建路面设计成果文件汇总*
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一、轴载换算及设计弯沉值和容许拉应力计算
序号 车 型 名 称 前轴重(kN) 后轴重(kN) 后轴数 后轴轮组数 后轴距(m) 交通量
1 交通SH141 25.55 55.1 1 双轮组 300
2 解放CA50 28.7 68.2 1 双轮组 900
3 吉尔130 25.75 59.5 1 双轮组 600
4 解放CA390 35 70.15 1 双轮组 1000
5 东风EQ140 23.7 69.2 1 双轮组 800
6 黄河JN150 49 101.6 1 双轮组 700
7 日野ZM440 60 100 2 双轮组 3 200
8 五十铃EXR181 60 100 3 双轮组 3 80
设计年限 15 车道系数 .5 交通量平均年增长率 5 ％
一个车道上大客车及中型以上的各种货车日平均交通量
Nh= 2290 ,属重交通等级
当以设计弯沉值和沥青层层底拉应力为指标时 :
路面营运第一年双向日平均当量轴次 : 2573
设计年限内一个车道上的累计当量轴次 : 1.01327E+07
属中等交通等级
当以半刚性材料结构层层底拉应力为设计指标时 :
路面营运第一年双向日平均当量轴次 : 1925
设计年限内一个车道上的累计当量轴次 : 7580819
属中等交通等级
路面设计交通等级为重交通等级
公路等级 一级公路
公路等级系数 1 面层类型系数 1 路面结构类型系数 1
路面设计弯沉值 : 23.8 (0.01mm)
层位 结 构 层 材 料 名 称 劈裂强度(MPa) 容许拉应力(MPa)
1 细粒式沥青混凝土 1.4 .45
2 中粒式沥青混凝土 1 .32
3 粗粒式沥青混凝土 .8 .26
4 水泥稳定碎石 .5 .25
5 水泥石灰砂砾土 .35 .14
二、新建路面结构厚度计算
新建路面的层数 : 5
标 准 轴 载 : BZZ-100
路面设计弯沉值 : 23.8 (0.01mm)
路面设计层层位 : 5
设计层最小厚度 : 170 (mm)
层位 结 构 层 材 料 名 称 厚度 20℃平均抗压 标准差 15℃平均抗压 标准差 容许应力
(mm) 模量(MPa) (MPa) 模量(MPa) (MPa) (MPa)
1 细粒式沥青混凝土 40 1400 0 2000 0 .45
2 中粒式沥青混凝土 60 1200 0 1800 0 .32
3 粗粒式沥青混凝土 80
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