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生质能作业四视觉三A4970w039林莉君
第六章生質能作業
四視覺三A 4970w039 林莉君
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四會資二B 4980r072 吳品瑩
4980r074 李燕青
4980r093 葉純妙
4980r095 蔡宛真
4980r096 張雅婷
四視覺三A 4970w013 林敬恆
4970w039 林莉君
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何謂生質能?
生質能與其他再生能源比較有那些優勢?
生質物轉換為能源的方式有那幾種?
何謂垃圾衍生燃料 (RDF)?垃圾衍生燃料有那些分類方式?
生質柴油有哪些優點及缺點?
何謂酒精汽油?
厭氧發酵過程可分成那二個主要階段?厭氧發酵槽有那幾種形式?
答:
何謂生質能?
生質能,係指生物所產生的生質物,經熱、化學或生物方式轉換而獲得的有用能源。生質能與風能、太陽能相同,都具有取之不盡、用之不竭的特性,因而生質能為再生能源的一種。另外,依據我國行政院「再生能源發展條例(草案)」第三條第二款的定義,生質能為「國內農林植物、沼氣、一般廢棄物與一般事業廢棄物等直接利用或經處理所產生之能源」。
生質能與其他再生能源比較有那些優勢?
優勢:
溫室氣體排放被視為是大氣溫室氣體循環一部份,不列入國家溫室氣體排放量計算。
技術成熟,具有商業化運轉能力。
經濟效益較高,使用廢棄物的生質能,更兼具處理廢棄物與回收能源的雙重效益。
生質能可利用傳統能源供應架構,例如生質柴油可與市售柴油混合使用。
生質物轉換為能源的方式有那幾種?
生質物轉換為能源的方式可概分為物理轉換、熱轉換、化學轉換以及生物轉
換。
何謂垃圾衍生燃料 (RDF)?垃圾衍生燃料有那些分類方式?
(1)垃圾衍生燃料 (RDF):
都市廢棄物除了以直接燃燒或焚化方式來回收能源外,也可藉由一些前處
理步驟,例如將廢棄物乾燥、分離或去除某些成分物質,並將廢棄物壓縮
成塊狀、棒狀型態,甚至加工成液態或氣態而產生燃料,這些經過前處理
的燃料即稱為垃圾衍生燃料 (簡稱為RDF)。
(2)美國ASTM (American Society of Testing Materials) 將垃圾衍生燃料
製品分類成7種:
RDF-1:以廢棄燃料型態使用之廢棄物。
RDF-2:前處理成一定粗粒徑之廢棄物。
RDF-3:將都市垃圾除去金屬、玻璃及其他無機物後製成之燃料,95% 重
量通過2英吋角篩之廢棄物。
RDF-4:粉碎加工,製成95% 重量能通過10號篩之廢棄物。
RDF-5:壓縮成塊狀、棒狀等成型之可燃物。
RDF-6:加工成液態燃料之可燃物。
RDF-7:加工成氣體燃料之可燃物。
生質柴油有哪些優點及缺點?
優點:
再生能源可被生物分解。
可直接替代或混合傳統紫油使用。
具環境友善性及汙染排放低。
具能源經濟上正面效應。
改善空氣汙染。
開發再生能源。
提升柴油車形象。
缺點:
生質柴油的雲點約介於-3至11℃,甚高於化石柴油的-9.41至-17.71℃。因此使用生質柴油時,若氣溫過低時將造成汽車油路的阻塞,可在生質柴油內加入添加劑以降低雲點。
生質柴油的熱值較低,生質柴油的熱值較化石柴油低約10-15%,因此使用生質柴油,機動車的最大馬力輸出將會降低。
使用生質柴油,可明顯降低碳氫化合物(HC)、一氧化碳(CO)及粒狀污染物的排放,但是氮氧化物(NOx)則提升5到13%左右。
何謂酒精汽油?
將生質物轉換成酒精,可做為汽油的替代品,即稱為「酒精汽油」。酒精裡最重要的二種成份是甲醇及乙醇,甲醇及乙醇二者皆為無色的液體,前者的沸點是65℃,而後者的沸點為78℃。
甲醇可從任何含碳物質中產生而得,而除了生質物外,也可利用煤及天然氣作為甲醇產生的原料。對內燃機而言,甲醇是優良的燃料,因而目前是賽車的燃料。從天然氣轉換成甲醇是最便宜的方式,和汽油的製造成本比較並沒有貴太多。而如果自煤或木材中轉換,成本則約兩倍。使用甲醇作燃料的好處是可以減少管末空氣污染物的排放,特別是氮氧化物,但在溫室氣體排放的減量方面則沒有太大的貢獻 ( 和汽油比較 )。若甲醇滲入汽油中使用,汽車並不需要太大的修正。
厭氧發酵過程可分成那二個主要階段?厭氧發酵槽有那幾種形式?
厭氧發酵過程可分成二個主要階段:
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