砂浆强度影响因素及强度机理研究-哈尔滨工业大学学报.PDF

第 卷第 期 哈尔滨工业大学学报 年 月 砂浆强度影响因素及强度机理研究 谭忆秋 欧阳剑 王金凤 李云良 陈瑶 哈尔滨工业大学 交通科学与工程学院 哈尔滨 中国海洋石油总公司石油炼油与销售事业部 北京 摘 要 为制得满足高速铁路建设的砂浆制备了不同配比的砂浆通过考查砂浆的强度并利用 扫描电子显微镜观测微观结构研究砂的级配砂灰比乳化沥青与水泥比等因素对砂浆固化体不同龄 期强度的影响研究表明选择粒径为 与 的组合砂能有效地降低高强型砂 浆材料的分离度而对砂浆 的抗压强度的影响不大随着砂灰比的增大高强型砂浆 抗压强 度增大当砂灰比超过 时砂浆 抗压强度明显降低随着乳化沥青与水泥质量比的增大高强型 砂浆各龄期的抗压强度都显著下降选择合适粒径的砂合理的砂灰比和乳化沥青与水泥质量比是制得 满足高速铁路建设要求的砂浆的前提 关键词 高强型砂浆 抗压强度 级配 砂灰比 乳化沥青与水泥质量比 中图分类号 文献标志码 文章编号 板式无碴轨道与传统的有碴轨道相比其轨 是目前高速铁路上广泛应用的结构形式板式轨 道稳定性刚度均匀性和耐久性等方面都优于有 道结构主要由轨道板水泥沥青砂浆弹性层 以下简称 砂浆 混凝土 碴轨道并且具有养护维修工作量低的突出优点 底座凸形挡台及钢轨扣件等构成 砂浆主 收稿日期 要由水泥 乳化沥青 砂 水和多 基金项目 国家自然科学基金资助项目 作者简介 谭忆秋 女教授博士生导师 种外加剂组成是一种综合水泥高强度和沥青高 第 期 谭忆秋等砂浆强度影响因素及强度机理研究 弹性 种优点的半刚性高性能有机无机复合材 两部分的质量按下式计算材料分离度砂浆 料砂浆弹性层作为无碴轨道的重要组成部 的材料分离度应不高于 分主要起到调平缓冲和支撑的作用 目前 材料分离度 国际上砂浆主要有高强型和低强型两大类