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汽车内饰造型的设计要素 倪晓文 （天津一汽夏利汽车股份有限公司产品开发中心） 摘要：汽车内饰产品是让驾驶者体验驾驶乐趣、满足市场消费心理、体现生活质量和品味的主要载体和象征。 文章以轿 车内饰造型设计为研究对象，通过整车产品开发设计中几大关键要素并结合实际工作的设计过程与制造工程，反映出 内饰造型设计已成为衡量一辆汽车的设计成功与否的关键因素。 内饰的开发除了内部空间的功能之外，还要让乘客感 到舒适，视觉的美观，操纵方便。 关键词：造型；色彩搭配；功能性；安全性；舒适性 Design Elements of Automotive Interior Modeling Abstract：The automotive interior products is the main carrier and symbol, which let drivers to experience driving pleasure, meet the psychological needs of the consumer market and reflect the quality of life and taste. Taking interior design as the research object, combining several key elements of automotive product development with design process and manufacturing process, interior modeling has become a key factor to show the success of automotive design. Interior development can reflect the function of interior space, but also let the passenger feel comfortable, visual appearance and easy handling. Key words: Modeling; Color match; Function; Safety; Comfort 随着人们物质生活水平的提高， 买车的人越来越 多。 人们在追求漂亮外形的同时，也越来越关注汽车内 饰。 汽车整车产品开发设计是一个多学科、并行、协同的 设计过程。 目前国内有些年轻设计师已经具备了同国外 先进汽车公司同样的开发设计流程和造型效果图设计 能力，可以实现中国自主知识产权的自主产品开发目标。 1 造型效果图 一个整车的内饰设计项目，首要的是设计效果图。 图 1 造型效果图 效果图除了要美观，风格要和车身相衬，还必须满足各 种功能要求， 各种功能件的位置要符合整车布置和人 机工程的要求。 这个阶段主要由创意设计师负责，通 过构思草图而后精细描绘出效果图来表现自己的设计 意图。 经过 1 轮对整体造型的评审和筛选后， 会产生 2～4 组造型方案。 然后根据评审提出的要求进行调整 和细化， 经过效果图的评审后， 最终确定造型设计方 案，如图 1 所示。 2 建初始外表面数模 确定了设计方案后， 接着就要将二维效果图转化 为三维数字化模型，如图 2 所示。 这个阶段是承上启下 的关键一步，它要求数字化设计师理解设计方案，把握 好产品形态和相互间的配合关系。 由于二维效果图是 平面的，没有量化的尺寸要求，所以在这个阶段负责数 字化建模的设计师与提供方案的创意设计师之间必须  行业观察 OVERVIEW 2011 年 9 月 密切配合、互相沟通，确保三维数据的整体风格特征符 合创意设计师的要求。 如遇到断面的形状、 产品的轮 廓、 特征线的走势及零件间的断差和间隙等造型方面 的问题时，需要征求创意设计师的意见。 从概念设计二维效果图到创建初始外表面数模的 过程是从“无形到有型”的过程。 它需要设计师具备创 意和对美感的把握， 又能够通过工程化的高级曲面建 模完成对产品形体虚拟空间的塑造来表达自己的设计 意图。 鼓励创意设计师掌握 Alias，rhino 等 CAS 计算机 辅助造型软件， 将自己的设计方案用三维设计软件表 现，使其更贴近设计方案所要表达的设计意图。 但是在 现实工作中， 尤其在汽车设计领域能将这两方面的技 能掌握集于一身的人才极少。 所以，通常设置创意设计 师和数字化设计师两个不同的设计职能岗位， 创意设 计师的主要职能是不断提供好的创意， 构思新的功能 和外观造型，并能够通过效果图表现自己的设计意图； 而数字化设计师的主要职能是将二维设计方案转