汽车整形与涂装技术教案.doc

西京大学机电工程系 第 1 次课 学时 2 授课日期： 2012.2.28 授课班级：汽检1001 授课教师： 赵金国 授课名称： 汽车车身修复及涂装技术 批准人： 章节名称 第一章 汽车修复维修的基础知识 第一节 汽车钣金常用材料 第二节 钣金构件的放样与下料 授课形式 理论课 □ 案例讨论课□ 实验课□ 习题课□ 其他□ 本次授课目的与要求 1.掌握与巩固金属材料的力学性质。 2.了解金属材料的分类。 3.掌握钢材的处理方法。 4.掌握放样图的基准制订方法、放样图的制作方法。 5.熟悉汽车钣金修理时放样与下料工艺的过程及方法。 本次教学重点与难点 重点：放样与下料工艺的过程及方法 难点：放样图的基准制订方法、放样图的制作方法 教学内容提要及时间分配 时间分配 教学方法与设计手段 1. 思考提问、导入新课 2. 金属材料的力学性能 3. 常用金属材料的种类 4. 预处理 5. 放样 6. 样板下料 7. 小结 8. 布置作业 10分钟 10分钟 10分钟 20分钟 20分钟 20分钟 5分钟 5分钟 启发式教育 理论联系实际 加强互动性 课外复习提问、预习要求及作业布置 1.钢材的表面处理采用哪些方法？ 2.何谓放样？ 预习内容：放样划线的基本规则是什么 课后作业：1.放样图与施工图有何区别？ 2.何谓放样基准？ 课后小结 1.金属材料的力学性质：强度、塑性、弹性、硬度、韧性和疲劳等。 2.金属材料的分类：按其成分分为低碳钢、低合金钢、不锈钢、铜及铜合金、铝及铝合金；按其断面形状分为板材、管材、型材、实心柱材四类。 3.金属处理方法：表面处理、软化处理（退火处理）、整形处理。 4.放样图与施工图的关系。 5.划线的基准选择。 教学内容 课堂形式 第一节 汽车钣金常用材料 一、汽车钣金维修常用金属材料 （一）金属材料的力学性质 1.强度——（1）抗拉强度（2）屈服点 2.塑性——（1）伸长率（2）断面收缩率 3.弹性 4.硬度 5.韧性 6.疲劳强度 （二）汽车钣金构件常用金属材料的种类 1.钢板——（1）薄钢板（2）厚钢板 2.有色金属板材 二、刚才的预处理 （一）表面处理 1.清除油污—（1）有机溶剂除油（2）碱液除油（3）乳化除油 2.清除铁锈——（1）机械除锈：手工除锈、机器除锈、喷砂除锈、抛丸除锈 （2）化学除锈 （二）软化处理（退火处理） （三）整形处理 第二节 钣金构件的放样与下料 一、放样 1.放样（放大样） 2.放样图与施工图的关系 1）施工图的比例是不固定的，可按构建的形状和大小进行放大或缩小，而放样图的比例必须是1：1。 2）施工图是按国家制图标准绘制的，需要反映构件的形状、尺寸、表面粗糙度、标题栏和技术要求等内容。而放样图比较随便，又是只要画出构件的形状、大小和与画展开图有关的视图即可，在保证放样图准确的前提下，与线条粗细无关。 3）施工图上不能随便添上或去掉线条，而放样图上根据需要可以添加各种辅助线，也可以去掉与下料无关的某些线条和视图。 4）施工图的目的在于示意，放样图的目的在于精确反映出实际形状。 3.放样图的一般步骤 （1）读图 （2）准备放样工装 （3）选择放样基准 （4）放样划线的基本规则 4.放样图 二、样板 三、下料 课堂讲授，多媒体辅助教学。 西京大学机电工程系 第 2 次课 学时 2 授课日期： 2012.3.1 授课班级：汽检1001 授课教师： 赵金国 授课名称： 汽车车身修复及涂装技术 批准人： 章节名称 第二章 钣金修复常用工具和设备 第一节——第七节 钣金修复锤、钣金修复顶铁、钣金修复撬镐和冲头、钣金修复匙形铁、钣金修复锉、虎钳扳手、常用设备 授课形式 理论课 □ 案例讨论课□ 实验课□ 习题课□ 其他□ 本次授课目的与要求 1.了解手动工具的样式与应用范围。 2.了解剪板机、折弯机、滚动剪床和摩擦压力机的作用。 3.掌握振动剪床的结构与使用方法。 4.掌握车身修复机的相关知识。 5.液压设备的优点与组成。 本次教学重点与难点 重点：手动工具的样式与应用范围 难点：剪板机、折弯机、滚动剪床和摩擦压力机的作用 教学内容提要及时间分配 时间分配 教学方法与设计手段 1. 思考提问、导入新课 2. 钣金修复锤 3. 钣金修复顶