数控车削加工刀尖圆弧半径补偿功能的建立.PDFVIP

装《备制造技术)2015年第7期 数控车削加工刀尖圆弧半径补偿功能的建立 殷小清。王 阳 (广东理工职业学院，广东 广州 510091) 摘 要：分析 了建立刀尖圆弧半径补偿的原因，阐明了建立刀尖圆弧半径补偿的 目的，阐述 了数控车削加工刀尖圆弧半 径补偿的建立过程 ，对理解刀尖圆弧半径补偿功能及运用该功能编制数控加工程序具有指导意义。 关键词：数控车床；刀尖圆弧半径补偿；数控编程 中图分类号：TG659 文献标识码：B 文章编号：1672—545X(2015)07—0223—04 在数控车削加工中，为了实现精密切削和简化 以假想刀尖点作为刀位点编制的数控加工程序 数控加工程序的目的，往往要运用刀尖圆弧半径补 在车削外圆、内孔等与z轴平行的表面时，没有误 偿功能。本文将在分析建立刀尖圆弧半径补偿原因 差 ，但在车削右端面、锥面及圆弧面时会发生少切或 的基础上，详细介绍刀尖圆弧半径补偿的建立过程 ， 过切的现象 ，如图2所示。 这对准确理解刀尖圆弧半径补偿功能及运用该功能 编制数控加工程序具有重要意义。 1 建立刀尖圆弧半径补偿的目的 数控编程的实质是描述刀位点的运动轨迹。在 工件轮廓 车削编程实践中，通常将车刀刀尖作为一点来考虑， 图2 刀尖圆弧半径造成的少切和过切 即所谓假想刀尖 ，并将该点作为刀位点。实际上，假 想刀尖是不存在的，真实的车刀刀尖不是一个点，往 为了在不改变程序的情况下使刀具切削路径与 往是一段圆弧，如图 1所示。从理论上讲 ，应将刀尖 工件轮廓吻合一致，加工出尺寸正确的工件，数控机 圆弧的圆心作为刀位点。虽然假想刀尖不存在，但由 床都可以通过对刀尖圆弧半径进行补偿的方式来实 于实际的对刀操作分为 轴方向对刀和z轴方向对 现。由此可见，建立刀尖圆弧半径补偿的目的就是消 刀，z方向对刀所用的切削点是图 1中的Pl点， 方 除因理论刀位点与实际刀位点不重合而导致的加工 向对刀所用的切削点为P2点，同时具备Pl、P2两点功 误差 。 能的点就是假想刀尖点，因此，可以认为工件坐标系 原点与机床坐标系原点之间的位置关系是通过假想 2 数控车削加工刀尖圆弧半径补偿的建立 刀尖点来建立的。由此可见，假想刀尖点成了事实上 的刀位点。事实上的刀位点与理论上的刀位点相差 刀尖圆弧半径补偿的建立 由编程 (在程序中编 一 个刀尖圆弧半径。 写刀尖圆弧半径补偿指令)和对应的参数设置两个 部分组成。 2．1 刀尖圆弧半径补偿指令 要建立刀具半径补偿 ，必须在数控加工程序中 使用刀尖圆弧半径补偿指令。 刀尖圆弧半径补偿指令如下： 图1 假想刀尖 G41：刀尖圆弧半径左补偿指令，简称左刀补； 收稿 日期：2015—04—02 作者简介：殷小清(1968一)，男，湖北安陆人，副教授，硕士。主要从事数控技术方面的教学与研究。 223 装《备制造技术}2015年第7期 是后置刀架结构 ，若采用相同形状及角度的车刀，且 N50X0 ：P1