汽车钣金校正技术连载（十五）.docxVIP

大梁式车身的校正（15）　(4)焊接新大梁组件 不得使用氧乙炔焊机或铜焊，必须使用金属活性气体保护焊焊机焊接新大梁组件。该焊机应使用最件的保护气体，对于普诵焊丝，应使用CO2气体或CO2与氩气(Ar)的浪合气体，有关详细信息请咨询焊机的制造商。熔化极活性气体保护焊焊接请参考下面的步骤进行操作。 ①设置焊机（图62）? 推荐使用直径为0.8 mm或更粗的焊丝，可以通过已拆下的大梁组件来调试焊接电流和电压。　图62 设置焊机?? ②对大梁组件讲行定点焊接(图63)??? 在焊接大梁组件之前，应根据要焊接区域的钢板厚度，每隔一段距离讲行定点焊。不要在凸缘边上进行定点焊接，应在边缘内侧10 ~20 mm处宁进行定点焊。讲行定点焊接的电流应比主焊接的电流稍高。　图63 对大梁组件进行定点焊接??? ③焊接大梁组件 当大梁的焊接区域与新车大梁组件的焊接区域完个相同时，焊接效果才能达到最好。因此，焊接区域必须与新车的焊接区域相同。 a.设置焊枪(图64)后倾斜10一15°。要确保高质量地焊接2个大梁，焊枪必须相对大梁的搭接边缘倾斜30一50°。　图64 设置焊枪??　b.正确移动焊枪(图65） 要正确焊接大梁，推荐以波形走行焊道。为防止焊道中心过热并提高两端的渗诱度，焊枪在焊道中心的移动速度应相对较快，而在两端的移动速度应相对较慢。为防止大梁过热变形，必须在每次焊接30一40 mm后更换焊接区域