第10章车削加工.PDFVIP

《机械制造工程训练》（第二版） 第 10 章 车削加工 车削加工是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸，将其加 工成所需零件的一种切削加工方法。其中工件的旋转为主运动，刀具的移动为进给运动（图 10－1）。 图 10-1 车削运动 车床主要用于加工各种回转体表面（图 10－2 ），加工的尺寸公差等级为IT11～IT6，表 面粗糙度 Ra 值为 12．5～0 ．8 μm 。车床的种类很多，其中应用最广泛的是卧式车床。 a ）车外园 b ）车端面 C ）车锥面 d ）切槽、切断 e ）切内槽 f ）钻中心孔 g ）钻孔 h ）镗孔 i ）铰孔 j ）车成形面 k ）车外螺纹 l ）滚花 图 10-2 普通车床所能加工的典型表面 187 第 10 章 车削加工 10.1 卧式车床 10.1.1 卧式车床的结构 1．卧式车床的型号 卧式车床用 C61 ×××来表示，其中C——机床分类号，表示车床类机床；61——组系 代号，表示卧式。其它表示车床的有关参数和改进号，如 C6132A 型卧式车床中“32 ”表示 主要参数代号（最大车削直径为 320 ㎜），“A ”表示重大改进序号（第一次重大改进）。 2 ．卧式车床各部分的名称和用途 C6132 普通车床的外形如图 10-3 所示。 1-变速箱；2-进给箱；3-挂轮箱；4--主轴箱；5-三爪卡盘；6-刀架；7-尾座； 8-丝杠；9-光杠；10-床身；11 床腿；12-溜板箱；13-操纵杆 图 10-3 C6132 普通车床的外形 （1） 变速箱 变速箱用来改变主轴的转速。主要由传动轴和变速齿轮组成。通过操纵变速箱和主轴箱 外面的变速手柄——改变齿轮或离合器的位置，可使主轴获得不同的速度。主轴的反转是通 过电动机的反转来实现的。 （2 ）主轴箱 主轴箱用来支承主轴，并使其作各种速度旋转运动；主轴是空心的，便于穿过长的工件； 在主轴的前端可以利用锥孔安装顶尖，也可利用主轴前端圆锥面安装卡盘和拨盘，以便装夹 工件。 188 《机械制造工程训练》（第二版） （3 ）挂轮箱 挂轮箱用来搭配不同齿数的齿轮，以获得不同的进给量。主要用于车削不同种类的螺纹。 （4 ） 进给箱 进给箱用来改变进给量。主轴经挂轮箱传入进给箱的运动，通过移动变速手柄来改变进 给箱中滑动齿轮的啮合位置，便可使光杆或丝杆获得不同的转速。 （5 ）溜板箱 溜板箱用来使光杠和丝杠的转动改变为刀架的自动进给运动。光杠用于一般的车削，丝 杠只用于车螺纹。溜板箱中设有互锁机构，使两者不能同时使用。 （6 ）刀架 刀架用来夹持车刀并使其作纵向、横向或斜向进给运动。它由以下几个部分组成（见图 10-4）： 1—中滑板 2—方刀架 3—小滑板 4—转盘 5—床鞍 图 10-4 刀 架 1）床鞍。它与溜板箱连接，可沿床身导轨作纵向移动，其上面有横向导轨。 2 ）中滑板。可沿床鞍上的导轨作横向移动。 3 ）转盘。它与中滑板用螺钉紧固，松开螺钉便可在水平面内扳转任意角度。 4 ）小滑板。它可沿转盘上面的导轨作短距离移动；当将转盘偏转若干角度后，可使小 滑板作斜向进给，以便车锥面。 189 第 10 章 车削加工 5 ）方刀架。它固定在小滑板上，可同时装夹四把车