大吨位冲孔灌注桩静载试验研究.docVIP

精品论文 参考文献 大吨位冲孔灌注桩静载试验研究 广州市稳建工程检测有限公司 广东 广州 510000 【摘 要】建筑工程中,静载试验能够直观地反映承载力与沉降的关系,沉降与时间的关系，因此在建筑大吨位基桩中具有广泛的应用。文章结合工程实例，详细介绍了大吨位冲孔灌注桩基静载试验，对进一步分析桩基的承载性能有理论和实际意义。 【关键词】大吨位；冲孔灌注桩；静载试验 近年来，国内建筑业的发展日新月异，新技术的应用使得各地的大型建筑越来越多。现场静载试验被认为是最可靠的承载力确定方法。它可获取桩基设计所必需的计算参数,为设计提供合理的单桩承载力,对桩型和桩端持力层进行比较和选择,充分发挥地基抗力与桩身结构强度,使二者相匹配,以求得最佳技术经济效果。然而长期以来 ,静载荷试验的装置一直采用压重平台或锚桩反力架之类的形式 ,使试验工作费时、费力、费钱 ,因此人们常力图回避做静载试验 ,而且单桩承载力越高 ,越不倾向于做静载试验 ,以致许多重要的建筑物的大吨位基桩 ,吨位往往较大 ,往往得不到准确的承载力数据 ,基桩的潜力不能发挥。 1 工程概况 某工程上部建筑为框架-剪力墙结构，建筑面积为14166.7m2，地上10 层，地下1 层，下部基础采用冲孔灌注桩基础。总桩数有91根，桩身混凝土强度的等级是C40，桩径800～1500mm，桩端持力层是中风化花岗岩。本次的静载试验桩的桩号是55#，设计单桩竖向抗压的承载力特征值是11000kN，桩径有1200mm，根据《建筑基桩检测技术规范》JGJ106－2003，本次试验最大加载值有23000kN，为保证安全，JGJ106－2003规定加载反力装置能提供的反力不得小于最大加载量的1.2倍，针对本工程加载反力装置提供的反力不得小于22400kN。依据本工程地质勘察报告，地层情况及承载力特征值详见(表1)。 2 静载试验前的准备工作 2.1 工程资料的收集 包括:静载试验检测委托书、试验桩施工记录、地质勘察报告、试验桩桩位确认单、基桩平面布置图、桩基础设计说明等。通过以上资料的收集，可以在试验前确认试验的吨位、桩位，桩基的施工情况，为后续试验方案的制定提供技术依据。 2.2 堆重平台支撑底座的布置 堆重平台支撑底座由1.5mtimes;1.5mtimes;1m的混凝土构件组成，每边两层摆放，第一层:每边三列，每列9个，第二层:每边二列，每列8个，具体布置如(图1)所示，每边的受力面积为4.5mtimes;13.5m。 2.3 堆载场地地基承载力计算 堆重平台支撑底座的面积:s=4.5mtimes;13.5mtimes;2=121.5m2。 打底混凝土块的重量为: G=(3times;9+2times;9)times;2times;50kN/块=4500kN 堆重平台处土层所承受的压应力为: f=(22400+4500)kN/121.5m2=221.40kPa 依据《建筑基桩检测技术规范》JGJ106－2003:“压重施加于地基的压应力不宜大于地基承载力特征值的1.5倍”。由于静载试验压重平台所在土层为粉质粘土层，依据本工程地质工程勘察报告其承载力特征值fak=220kPa，故f＜1.5fak，可以满足堆载要求。 2.4 桩帽的制作 桩帽的制作如(图2)所示，还应注意以下几点： (1)桩顶浮浆应凿除干净并露出坚实混凝土，用C50混凝土浇注桩帽，宜加早强剂，灌注时预留三组试块待达到桩身混凝土设计强度后方可进行试验. (2)桩帽顶面应标出桩中心位置并与桩身中心重合，标出桩号及试验吨位。 (3)浇灌上部接桩时应保证孔底无水，桩帽周边回填土应分层回填并碾压密实。 (4)桩帽顶面宜低于试验地坪30cm左右。 3 试验场地的处理及压重平台的吊运、堆载 因试验在开挖后基坑底部进行，现场应提供的试验场地道路(70t吊车及40t平板车可进行作业)，应满足坡道坡脚不大于25deg;，且上下坡道处无急转弯，保证40吨平板车能正常爬坡及运输，基坑底运输道路应平整无坑洞，以试桩为中心15mtimes;15m试验堆载场地应处理平整并铺设20～30cm厚碎石垫层，试桩周围泥浆池应换填建筑垃圾并夯实，保证地基土承载力特征值不小于170kPa，试验场地