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40万吨煤码头改建环评报告书
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建设项目基本情况
项目名称 长河镇40万吨/年散货煤码头
建设单位 自治州长河总权港埠有限公司
法人代表 联系人
通讯地址 贵州省自治州市河星区长河总权港埠有限公司
联系电话 传真 邮政编码
建设地点 自治州市河星区长河镇
自治州市发展和
立项审批部门 批准文号
改革委员会
行业类别 码头建筑业
建设性质 新建√改扩□技改□
及代码 4740
占地面积 绿化面积 4800
69192.61
(平方米) (平方米) K=7%
总投资 其中:环保投资 环保投资占
2458 797 32%
(万元) (万元) 总投资比例
评价经费
预期投产日期
(万元)
工程内容及规模
一、项目由来
自治州市是贵州省低灰、低硫、高发热量的无烟煤生产基地,全市
2003年原煤产量达423万吨,2004年超过450万吨。随着西部大开发
的实施,煤炭作为我国的基础能源和重要原料,在国民经济中的重要地
位越来越突出。从我国能源资源的结构看,煤炭将长期是我国的主要能
源。近年以来,中央采取加强和改善宏观调控措施,煤电油运等薄弱环
节得到加强,煤炭产量和运输量增长较快,但供求矛盾还很突出。为了
缓解煤炭供需紧张状况,必须采取综合配套的措施,加强煤炭运输的综
合协调,提高运能,增加运量。自治州市河星区结合自身的特点:乌江
穿越河星区全境,水位深,具有建设码头的天然条件,提出建设古蔺、
叙永优质煤炭物流转运线的发展思路。自治州长河总权港埠有限公司抓
住该机遇,根据自身发展的需要以及自治州目前码头不能满足自治州煤
炭的外送要求,利用贵州 “乌江黄金水道”的优势:一是投资航运比投
资高速公路、铁路省钱,且占地极少;二是运输安全便利,缩减了陆路运
输的转运环节和费用、时间;三是运输成本低,水运成本是铁路的1/6、
公路的 1/28、航空的 1/78;四是运量大、能耗少;水运能耗为公路的
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1/8、铁路的1/2。决定在原自治州市水泥厂厂址上改扩建废弃的简易斜
坡式码头,建设年吞吐能力40万吨的散货煤码头。
本项目属码头建筑业,项符合国家产业政策。项目在原长河镇水泥
厂位置改建,港址选择、码头功能符合乡镇规划《自治州港口总体规划》,
自治州市发展和改革委员会以23号文对项目建设予以初步确认;项目
建设不影响行洪,自治州市水利局以水文对项目建设予以初步确认;项
目建设应以不影响航道为前提,乌江自治州航道局以22号文同意项目
建设。
根据 《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理
条例》(国务院第253号令)以及国家环境保护总局制定的《建设项目
环境保
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