项目管理]CBD南区“区域型总部经济区”项目建设可行性分析.pdf

Generated by Unregistered Batch DOC TO PDF Converter 2012.4.319.1599, please register! CBD南区 “区域型总部经济区”项目建设 可行性分析 一、CBD南区城市定位： 重庆市政府将重庆市中央商务区确立在两江交 汇、山水相依的“解放碑—江北城—弹子石”，构成重 庆 CBD的金三角。解放碑以商贸为主，也包括部分商 务办公职能；江北城以商务为主，同时包括部分商贸 职能；弹子石则承担配套服务功能，包括高级居住、 酒店、文化休闲娱乐等。根据市政府对南部 CBD的定 位，结合南部自身的特点，CBD南区提出了打造 “休 闲商务 CBD”的概念，既与江北 CBD和解放碑 CBD共 同协调发展，又走出特色化、差异化道路，同时与南 岸区的发展也是相辅相成，相得益彰的，体现 “吃在 南岸，住在南岸，旅游在南岸，会展在南岸，休闲商 务在南岸”。 南岸区委、区府站在战略和全局的高度，在分析 我区经济形势的基础上，提出了总部经济的发展战略， 并将总部经济的打造任务赋予了 CBD南区。 二、CBD南区发展 “区域型总部经济区”的优劣 分析： 优劣势是个相对概念，只存在于比较中。要认识 Generated by Unregistered Batch DOC TO PDF Converter 2012.4.319.1599, please register! CBD南区在发展总部经济方面的优劣势，可以在 2个 层面上作比较分析：一是作为重庆市的组成部分,与江 北、渝中区比较。二是与周边区域作比较。 （1）江北、渝中区比较 竞争对手剖析：解放碑作为 CBD的核心商贸中心， 在未来的发展中其商贸的 “霸主”地位应占据主要地 位，近几年来，由于是重庆市的商业中心，其开发进 程比较快，已经形成集商务、商贸、服务、旅游娱乐 多功能一体的消费中心。但随着近几年的开发建设， 其高楼的建筑密度更是位居全国第一，由此而直接导 致道路压力大、供水紧张、管线铺设难度大等 “城市 病”，由于地理形态的原因，解放碑在渝中半岛的山脊 上，进出只有临江门、中心路等几条狭窄、弯曲、坡 陡的道路。其地价高居榜首。 江北区作为 CBD的核心商务中心，其规划要求高 起点、高标准建设。江北区政府在商贸发展规划上把 它看成是区域经济发展的契机，而大力推动发展。目 前，江北区 CBD共有 1.7平方公里的土地，拆迁各类 房屋达 122万平方米，拆迁总户数 15775户。因此拆 迁成本相当高，其地价也相当高。 南部 CBD发展总部经济具有的优势： ①地理位置优势：地处重庆市政治、经济、文化 Generated by Unregistered Batch DOC TO PDF Converter 2012.4.319.1599, please register! 中心城区，背山面江，拥有 12公里江岸线。且原始地 貌由丘陵、丘坡、丘谷组成，局部区域地势起伏较大， 具备完美的生态景观条件。 ②相比其他区，土地开发潜力大，有发展新空间。 地价与江北、渝中区相比来说较低，对形成生态型的 总部经济基地具有优势和发展空间。 ③交通优势：具有四桥三路三隧道的便捷交通， 目前贯穿开发区的主干道腾龙大道及南滨路三期已通 车，南滨路四期正在建设，渝黔高速公路穿城而过经 大佛寺大桥直达江北城，在建中的朝天门大桥 2008 年底竣工，同时规划有寸滩大桥和黄桷沱大桥；慈母 山隧道已启动，即将启动到茶园新区的南山山隧道和 连接江北、渝中区、弹子石的过江隧道。 四桥： 大佛寺大桥 （建成） 南部 CBD←→江北城 朝天门长江大桥 （在建） 南部 CBD←→江北城 寸滩大桥 （规划） 南部 CBD←→寸滩深水港码头 黄桷沱大桥 （规划） 南部 CBD←→江北唐家沱 三路： 腾龙大道 （建成） 南部 CBD区内交通主干道 渝黔高速公路 （建成） 南坪←→南部 CBD←→江 北区 Generated by Unregistered Batch DOC TO PDF Converter 2012.4.319.1599, plea