余热汽轮机冷态启动正胀差研究和控制.docVIP

余热汽轮机冷态启动正胀差研究和控制 ***，***，***，*** （云南****有限公司，云南 ** 6*****） 摘要：某公司以生产铝用炭素阳极为主，同时配置石油焦回转窑煅烧余热利用系统30MW汽轮发电机组，未设置汽缸加热装置，开机初参数受煅烧系统影响较大，机组冷态开机，正胀差多次超过报警值，濒临停机值，通过降低进汽参数、用破坏门控制真空、手动开机、延长低负荷暖机时间等有效措施，将正胀差控制在报警值以内，且保障机组的安全运行。 关键词：正胀差；余热汽轮机；汽缸加热装置；冷态启动 1 前言 汽轮机组由某（集团）有限责任公司生产， 2011年11月出厂，型式为高压、单缸、带非调整抽汽、冷凝式汽轮机组［1］。汽轮机转子与汽缸的相对膨胀，称为胀差。习惯上规定转子膨胀大于汽缸膨胀时的汽缸膨胀大于转子膨胀时的胀差值为负胀差胀差数值是很重要的运行参数，若胀差超限，则保护动作使。汽缸以后座架上横销为死点向前膨胀，转子以前瓦推力瓦为死点向后膨胀，二者膨胀方向相反［1］。机组启动时转子受热快于汽缸受热，胀差值为正胀差， 2 汽轮机冷态启动正胀差变化情况 2014年4月、9月和2015年2月因设备检修停机，进行3次冷态开机，3次开机正胀差变化情况见表1 ,报警值3.5mm，停机值4.0mm［1］。 从表1可以看出，胀差最大值出现在机组带负荷后2-9MW之间，其变化规律见图2 表1正胀差变化情况  日期 冲转前 500 rpm 1200 rpm 2500 rpm 3000 rpm 并网 2 MW 9 MW 最大 单位：mm 2014.4.2 0.26 0.43 0.85 1.24 1.88 1.96 2.42 3.31 3.59 2014.9.29 0.35 0.47 0.73 1.16 1.39 1.44 1.98 2.91 3.52 2015.2.1 0.17 0.56 0.98 1.54 2.31 2.39 2.85 3.40 3.65 3 正胀差大的原因分析及对策 3.1 冲转参数的选择 初参数温度和压力，特别是温度变化对胀差影响大，压力因饱和对应关系而影响温度。锅炉蒸汽流程为：汽包—低温过热器—减温器—高温过热器—主蒸汽管。在减温器中，汽温不能降太低，要保持过热度20℃以 图 2开机胀差变化曲线 上，否则会在高温过热器中产生水击。规程中冲转参数见表2表2开机升速参数表 时间点 （min） 时间点对应 的状态 主汽压力 （MPa） 主汽温度 （℃） 时间点 （min） 时间点对应 的状态 主汽压力 （MPa） 主汽温度 （℃） 2 冲转到达500 r/min 1.0－1.2 ≥240 3 升速到达2350 r/min 1.8－2.0 ≥280 20 低速暖机500r/min 1.0－1.2 ≥250 15 高速暖机2350 r/min 1.8－2.0 ≥300 2 升速到达1400 r/min 1.2－1.4 ≥255 20 升速到达3000rpm 2.0－2.2 ≥300 30 中速暖机1400 r/min 1.2－1.4 ≥275 20 动态试验、并网 2.0－2.2 ≥320 目前公司仅是单炉单机运行，无备用汽源，由前3次冷态开机总结而知，初压力≤2.0MPa，高压减温减压器调压阀全开，汽压无法满足除氧器和轴封供汽要求。初压控制在4-5MPa，初温为440℃以上，导致正胀差增大报警，难以控制。所以初压力应选择3.0MPa左右，初温≤400℃控制稳定，且保证过热度≥50℃。 3.2 真空的控制 汽轮机冲转前必须有一定的真空，一般为60kPa左右。真空不能过高，也不能过低，过高则建立真空的时间延长，进入汽轮机的蒸汽量减少，机组加热缓慢，从而会延长启动时间。真空过低，冲动转子需大量的蒸汽，会给汽缸和转子造成较大的热冲击［4］。 轴封送汽是建立真空的必要条件，冷态启动宜先抽真空，后送轴封汽，轴封汽温不可过高，以轴封压力0.03MPa为例，温度控制在110-120℃即可，以减少轴和轴封的热冲击，控制正胀差的增长速度。 考虑到机组无汽缸加热装置，冲转过程应适当提高真空减少进汽量，减缓转子的受热速度，真空应控制在70-75kPa。 3.3 采用手动开机方式 本机组冲转可以选择现场手动启动（电动主汽门旁路启动）和自动启动（DEH控制调速汽门启动）两种方式［1］。二者的主要区别在于全周进汽与部分进汽、节流降压阀门位置的不同。从机头往机尾看，调节汽门示意图见图3。 主蒸汽通过阀门的顺序为：电动主汽门—自动主汽门—调速汽门—汽轮机。 采用自动冲转，电动（自动）主汽门全开，蒸汽仅从调门Ⅰ进入，为部分进汽，汽缸受热不均匀，导致汽缸膨胀不均匀、不充分。由于是部分进