京沪高速铁路工程质量检测与试验实施细则.doc

2． 京沪高速铁路 工程质量检测与试验实施细则 （2008年2月27日印发） 第一章 总 则 第一条 为京沪高速铁路检测试验工作，依据国家和铁道部有关规定制定本。 第条京沪高速铁路建设现场检测工作施工单位试验检测工作单位试验第条 第条 用于检测的仪器设备，检测仪器设备检定进行。经检定的仪器设备均应标识标识应注明设备的基本信息、参数检定结果（合格、准用或停用）对于出厂检定合格后不必再行检定的仪器设备，应定期检查其使用状况。周期性检定后必须及时更换标识对于无法检定需进行比对试验或自验的仪器设备检定合格且在有效期内在运输、安装、使用过程中发生意外情况后应及时检查仪器设备的状况，必要时重新检定。租赁的检测试验仪器设备提供合格、有效的检定证明和相关资料，使用期间与自有仪器设备同样管理外委检测试验项目所用仪器设备均要求受委托单位提供合格、有效的检定证明和相关资料（内容与自备仪器设备相同），在查验完资料的原件后复印备案（加盖受委托单位公章）。 各单位试验室分别负责本单位检测试验仪器设备的检定管理工作，并对检测结果负责监理中心试验室应定期对施工单位工地试验室仪器设备状况进行检查应对单位工地试验室进行检查。 第五章 原材料质量检测 第十六条 施工单位自购原材料前，应对料进行考察并取样检验监理单位 材料进场后，施工单位按规定频率取样检验现场试验室不能进行的委托具有相应资质的试验。 施工单位应提供材料的材质证明出厂合格证书和进场检验报告。材质证明出厂合格证书监理单位施工单位提交的材料报验申请，规定的频率进行平行检验，合格后方可批准使用。如不合格，则要求并监督施工单位将该批材料清退出场。 材料报验及审批手续作为附件随分项、分部工程开工报告一起申报得到监理试验室的确认。 对使用的材料及半成品负责不合格的材料或半成品材料或半成品禁止使用并清退出场；若发现在工程中已使用不合格的材料或半成品，必须对使用部位进行验证检测，如不符合标准必须拆除返工。 施工单位监理对材料质量的检验结果发生而又无法协商解决的，。总指对检测监督检查时，有权采取下列措施： （一） 要求检测机构提供相关的文件和资料； （二） 进入检测机构的工作场地（包括施工现场）进行抽查； （三） 组织进行比对试验以验证检测机构的检测能力； （四） 发现有不符合国家有关法律、法规和工程建设标准要求的检测行为时，责令改正。 第条检测有下列行为之一的，由责令改正，；构成犯罪的，依法追究刑事责任： （一） 超出资质范围从事检测活动的； （二） 涂改、倒卖、出租、出借、转让资质证书的； （三） 使用不符合条件的检测人员的； （四） 未按规定上报发现的违法违规行为和检测不合格的； （五） 未按照国家有关工程建设强制性标准进行检测的； （六） 档案资料管理混乱，造成检测数据无法追溯的； （七） 转包检测业务的（八） 伪造检测数据，出具虚假检测报告或者鉴定结论的。 附件1： 京沪高速铁路建设 专业检测单位考评标准及评分记录 标段名称： 检测单位： 考核内容 考核标准及分值 扣分及其原因 人员 设备 履约 （20分） 人员数量 符合合同约定且满足工作需要，主要人员实际在岗时间大于95％得5分，少1人或在岗时间每少5％扣1分。 资质持证 符合合同约定且满足工作需要得5分，少1人证件扣1分，不满足工作需要酌情扣分。 机构设置 符合合同约定且满足工作需要，办公生活自理独立得5分，其它酌情扣分。 仪器设备 符合合同约定且满足工作需要得5分，少1项扣1分，不满足工作需要酌情扣分。 管理 水平 （15分） 规章制度 规章制度齐全可行得4分，其它酌情扣分。 内业制度 专人管理、编目规范、查阅方便、来往有序得4分，其它酌情扣分。 报告制度 各种文件、指令上报下传及时3得分，其它酌情扣分。 信息管理 建立了各类工作台账，实行信息化管理，及时提供真实信息得4分，其它酌情扣分。 检测业务工作 （55分） 检测规划和细则 根据合同约定按时编制、报批和实施，做到规划全面、措施可行全面得10分，其它酌情扣分。 检测记录 记录及时，签字手续齐全，归档有序，具有追溯性，且与现场情况一致得10分，其它酌情扣分。 工作进度 按计划实施且满足施工单位现场工程进度要求得10分，影响施工进度一次，根据影响程度酌情扣1-5分。 检测报告及提交 中间报告和正式报告编制规范、格式统一，提交及时，内容真实，结论与现场质量相符，且签字手续齐全得15分，其它酌情扣分。 问题处理 及时发现质量问题，及时报告，并协助制定纠正方案，在相关记录中闭合消项得10分，其它酌情扣分。 综合管