副斜井安全通道开口施工安全技术措施.doc

主斜井安全通道开口施工 安全技术措施 一、概况： 根据矿井生产需求，在副斜井井底开口，施工副斜井安全通道，为确保施工过程中安全顺利，特制定本措施。 二、具体施工 1、主斜井井底安全通道从井底煤库下方开始（具体位置见图A-B段）。先沿原主斜井方位313°平走施工10m，然后右拐以方位角335°、坡度39°11′上山施工，巷道斜长28.37m。巷道底板达到738.54后再平走5m，与二采区回风巷平交贯通，形成主斜井井底安全通道，设计巷道全长43.37m。（见施工设计图） 2、设计断面积： 安全通道施工时前进方向右手帮方向不变，缩前方向左手帮。具体断面如下： 矩形断面：毛断面积=毛宽1.4m*毛高1.5m，Q毛=1.8㎡ 净断面=净宽1.2m*净高1.4m，Q净=1.68㎡ 3、支护设计： 根据安全通道的主要用途，结合2#煤层底板岩性，本巷道选用锚网梁永久支护。 1）、顶锚杆规格：φ18mm*2000mm的左旋螺纹钢锚杆。 2）、钢筋托梁规格：采用φ10mm-12mm的钢筋焊接而成，外宽80mm，长度为3.5m。 3）、金属网：顶网采用1200mm×900mm的菱形金属网，网孔规格φ12×40mm×40mm白，长边搭接100mm，用双股16#镀锌联网丝，每隔200mm联一道。 4）、锚杆布置：顶锚杆间排距为800mm*800mm，顶锚杆矩形布置每排2根。（详见巷道断面支护图） 5）、锚杆预紧力矩：顶锚杆初扭矩≥180N.M，顶锚杆锚固力100KN。 6）、锚索规格：φ17.8×6000mm；锚索托盘：300mm×300mm×16mm；锚索布置间排距：每2.4m在巷中布置一根，孔深5.7m。（具体布置详见支护图） 7）、锚索预紧力：初始预紧力为不小于30Mpa。 8）、锚固剂：顶锚固剂选用zk2340、ck2388树脂锚固剂各一支；帮锚固剂选用ck2388；锚索锚固剂选用“三长两短”，三长ck2388型树脂锚固剂、两短zk2340型树脂锚固剂。 三、施工方法 1）、巷道正常掘进采用直眼掏槽爆破法，爆破循环进度为1.5米，每眼装药量详见爆破说明书。巷道成型：巷道成型规格两帮不准有明显的超、欠、挖现象。高度、宽度不小于设计值±200mm。 2）、爆破时，注意警戒位置的设置，在副斜井、二采区运输大巷爆破立体交叉贯通位置、回风巷均设置警戒点安排专人放警戒，警戒距离见图。(详见附图) 3）、工作面装药时，必须使用炮土充填，严禁放糊炮、明炮，封眼的封泥长度不得小于0.6m。 4）、工作面施工作业：开完炮后，人员进入迎头作业区敲帮问顶，处理活矸危岩，同时前移临时前探支护。前探支护：临时支护采用吊挂式前探梁，为2根14kg轨道，特制专业吊环4个，前探梁长度5m。使用时在迎头第一排和第三排靠两帮的锚杆上固定4个专用前探梁吊环（吊环通过拧在锚杆下端的螺母固定），其中靠左帮固定的两个为一组、靠右帮固定两个为一组，两根14kg轨道分别穿过两组吊环，顶至迎头煤帮。14kg轨道与吊环间采用构木或木屑打紧，固定牢靠；迎头前探梁上方用方木接实顶板，并用木楔打紧。方木为规格1600×200×100 mm 3的新木料，方木间暴露顶板面积不得大于0.4×0.4m 2。前探梁必须平直，吊环的固定要牢靠。 另外，施工巷道迎头还必须配备数量不少于4根可伸缩液压支柱，特殊情况下，吊挂式前探临时支护无法使用时，及时将临时支护改为用4根单体金属支柱支设两根14kg轨道。点柱居中均匀布置，14kg轨道上方使用构木或方木结实顶板。临时支护材料：木楔、方木、构木，迎头要备用若干。 5）、施工循环进度为0.8m，临时支护工作面最大空顶距为1m、最小空顶距为0.2m。 6）、工作面运输采用牵引1t矿车运输，人工装渣，绞车提升，然后推至副斜井，主绞车提升至地面。每次用声光电铃信号联系。严格执行“行人不行车，行车不行人，行车放警戒”的规定。 7）、巷道开口的丁字口采用补打锚索加强支护，锚索规格同巷道施工期间相同，锚索布置在开口处于井底车场巷道中间，间距2.4米。 三、安全技术及其它措施 1）、巷道掘进时，采用局部通风机压入式通风。通风机安装：在副斜井距井底车场10m处安设一部5.5KW局部通风机，向工作面供风，局部通风机必须设专人负责管理，保障24小时正常运行，不得随意开停，风筒做到逢环必挂、悬挂平直，且出风口距工作面距离不得超过5m。（见附图） 2）、每班必