修船管理信息系统软件产品系列之.doc

修船管理信息系统软件产品系列之 图形化修船调度管理信息系统Graphic Repairing Ship Supervision System（GR3S）解决方案 ——为修船企业构建协同工作的信息平台 OVER-VISION.com 二○○七年七月 缩写 RSMIS: Repairing Ship Management Information System, 修船管理信息系统. GR3S: Graphic Repairing Ship Supervision System, 图形化修船管理系统。 BC: Business Cooperation, 商务协同. LCD: Liquid Crystal Display, 液晶显示屏. 总则 编写目的 本公司在修船行业从事多年的IT建设工作，在此领域积累了丰富的经验，所开发的修船管理信息系统（RSMIS）应用于中远集团各修船企业，为提高企业的各项管理工作水平发挥了重要的作用。 随着国内修船事业的发展，人们逐渐认识到企业的集团化和规模化的重要性，新建、收购、兼并等商业活动越来越多。不可否认，虽然企业的集团化和规模化在市场竞争中带来了显著的优势，但同时由于地域分布等原因，也造成了统一管理的难度和各种问题。 针对以上问题，根据修船行业信息化建设规范，以及集团化管理，统一经营，分厂生产的实际情况，我们为集团化修船企业制定了一套完善的图形化修船调度管理信息系统——GR3S。以图形化的操作方式，构建一个规范、统一、完整、安全的修船信息平台，以达到直观地展现集团内下属各企业当前的生产情况、全面提高企业的经营、生产、管理水平、降低企业各种运营成本的目的。 适用范围 本系统适用于修船企业，特别是多厂分散的集团化修船企业。 本文内容 本文共包括以下八个方面内容： ● 集团化修船企业业务模式分析 ● GR3S解决方案 ● GR3S系统功能介绍 ● GR3S系统技术特色 ● 系统网络构架及设备要求 ● 项目实施效果评估 ● 项目实施过程规范 ● 项目管理规范 集团化修船企业业务模式分析 修船管理信息系统模式分析 通过对于修船企业IT建设多年的经验积累和总结，我们构建了如下图所示的修船信息管理系统体系模型： 从企业经营的角度上，该体系结构系统将分为三个大体系结构： 经营管理体系 主要包括：报价管理，客户关系管理，调度会管理，经营信息管理 还应包括: 人事管理,劳资管理,办公管理等 生产体系 包括:车间管理，外包管理，设备管理，调度管理，安全管理 分析体系 包括:成本管理、领导综合查询 根据上述体系结构所建立的修船管理信息系统（RSMIS）的结构如下图所示： RSMIS结构图 实践证明，上述修船管理信息系统（RSMIS）应用于单一的修船企业中，对于提高企业的经营、生产、管理水平发挥了重要的作用。 但是随着修船集团化企业的出现和发展，上述管理信息系统的局限性就逐渐显现出来。集团总部与下属各企业量之间的已经不再是简单的政策或战略的指导或被指导关系，与企业运营有关的各种活动将两者更加紧密地结合在一起，但是由于集团总部与下属各企业之间存在着地域上的距离，加强管理和控制的管理目标，与信息沟通方式的局限性之间的矛盾越来越凸现出来，信息化建设越来越倚重于网络技术、远程通信技术的利用和完善，只有这样才能保证集团总部的经营、生产指令及时、准确地传达到下属各企业，以及下属各企业的各种生产信息及时、准确地反馈给集团总部。 集团化修船企业业务流程分析 “统一经营、分散生产”是集团化修船企业的管理特点，将与修船业务有关的各项工作，如客户资源管理、修船报价、生产计划制定、施工、成本核算、质量控制、费用结算等等，分配在集团总部和下属各企业进行管理和实施。这种管理模式固然可以集中和整合各种市场、经营、生产资源，形成规模化的市场竞争优势，但同时对于各项管理工作也带来了新的挑战，如何解决好管理工作中存在的各种矛盾和问题，是企业必须认真面对的。 集团化修船企业的经营、生产、管理流程如下图所示： 存在问题分析 上述管理模式存在着以下各种问题： ● 集团领导不能准确、快捷地了解下属各企业的生产情况，给决策工作的制定和贯彻 带来了各种困难； ● 经营人员不能及时地了解各企业的生产情况，无法准确地制定出未进厂船舶的修理计划； ● 经营人员不能更快、信息更准的把中标船舶分派到各厂； ● 生产部调度任务不能及时、准确地通知各车间，而且浪费人力和财力，甚至会产生误差； ● 调度会议可以很好的互通各厂信息，但往往信息不及时； GR3S解决方案 如前所述，集团化修船企业需要将赋予不同权限的各种角色组织起来，他们虽然职责和工作内容不尽相同，但是却需要他们在一个统一的信息平台上相互配合、协