关于做好冬季机械设备换季保养.doc

关于做好冬季机械设备换季保养、防寒及安全 使用工作的通知 公司各机械设备拥有单位：　　冬季来临，为预防和减少机械事故和交通事故的发生，机械设备换季保养、防寒及安全行车工作现安排如下：　　一、提高认识、加强管理　　各单位必须充分认识到此项工作的重要性，实行主管领导责任制，加大管理力度，采取有效措施，做到严管理、严要求，将该项工作抓紧抓好。　　二、加强宣传教育　　各单位要在安全例会上组织学习冬季机械设备防寒、保养及安全行车常识，分析冬季行车特点和事故的起因、危害及防范措施，认真总结经验教训，提高对事故的防范能力。　　三、落实、完善制度　　健全、落实安全责任制，做到谁主管谁负责，各单位要和机械操作人员签订安全责任书，责任到人狠抓落实，确保机械设备安全越冬。各单位要按照机械设备冬季保养规程，扎扎实实地对所属设备进行一次换季保养，特别是价格昂贵的大型及进口设备，并完善设备的防寒设施。　　四、检查、验收　　各单位完成工作，并组织自查自纠，发现问题及时解决，不留隐患，同时将工作检查情况上报所在项目部管理部。各项目部部各单位的落实情况进行监督检查。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　管理部2009年月日 一、更换各种油液 (1)使用凝点低、流动性好的燃油。低温时燃油的粘度增加，流动性变差，雾化不良容易使燃油的燃烧过程恶化，发动机的启动性、动力性、经济性明显下降，因此应选用凝点较低的燃油。一般选用原则是，燃油的凝点比环境温度低5℃左右。 (2)更换机油。选用粘度较小的发动机机油，在低温条件下，发动机机油的粘度随着温度下降而增大，流动性变差，摩擦阻力增大，发动机启动困难，应通过及时更换粘度较小的机油来弥补或消除这种不良影响。 (3)更换冬季用的各种润滑油和润滑脂。进入冬季应对变速器、主减速器、转向器等换用冬季润滑油，轮毂轴承换用低滴点润滑脂。 二、保养发动机冷却系统 (l)检查节温器工作状况，保证节温器工作良好，防止发动机水温过低或过高。如发动机经常处于低温运行，会导致机件磨损的增加。 (2)清除水套内水垢。对发动机水套进行清洗，清除内部水垢，防止水垢积聚过多，影响发动机散热使机温过高，如水垢堵塞放水开关，会导致放水不净。 (3)加注防冻液。在气温过低而条件又允许时，可使用防冻液，在使用前应对冷却系统进行彻底清洗，并应选择质好、腐蚀性低的防冻液，避免因防冻液质次而腐蚀机件的现象发生。 三、保养电器设备 (l)检查调整电解液密度。可适当调高电解液密度，防止因电解液密度过低，而发生冻裂蓄电池外壳的事故。 (2)调高发电机充电电压。由于低温下蓄电池放电量增大，因此发电机充电量必须提高，可适当调高调节器限额电压，一般情况下冬季调节器的限额电压比夏季时高0.6V比较合适。 (3)保养启动电机。冬季发动机启动困难，启动电机的使用次数频繁，如启动机功率不足，又会进一步增加发动机启动难度。实践表明，在夏季里，如果启动机稍有故障而功率略显不足时，启动发动机可能会很顺利，但到了冬季启动就会变得很困难，甚至不能启动。因此应对启动机进行一次彻底的保养，保持启动机各部清洁、干燥，尤其是电刷与换向器之间应接触良好。 (4)加强蓄电池的保温。为防止蓄电池过冷发生冻结及影响启动性能，冬季可给蓄电池制做一个夹层保温电池箱，以提高蓄电池的温度。 四、调整燃料系和点火系 冬季时可适当升高化油器浮子室油平面高度与调整加速油泵行程，使混合气适应低温工作的需要。为了便于低温启动，应适当增加断电器触点闭合角度，触点间隙调整为0.30-0.40mm，以增强火花强度。 五、保养预热装置 对带有预热装置的发动机(大多为柴油机)，入冬之前应对预热装备进行一次检查保养，确保技术状况良好。保养时重点检查电路和油路，防止因预热装置工作不良而影响发动机的启动性。 六、保养制动系统 (l)检查更换制动液。有些车辆使用的制动液，内部含水较多，在夏季还勉强可以使用(但会加剧对制动系统部件的腐蚀)，但到了冬季，制动液就可能会发生冻结，使刹车不灵，出现严重事故。因此必须更换质好的冬用制动液。 (2)检查油水分离器、放污开关是否工作正常。这些部件在冬季时，可以保证制动系统管路内的水分被及时排出，防止制动管路发生冻结故障，对性能不良要及时维修更换。 (3)检查卷扬机制动系统，防止冬季因露、霜结冰造成打不开或打滑的现象。齿轮油应及时更换冬季用油，以防油稠运转不动。 七、调整点火系统 根据冬季的特点，及时检查并调整供油(点火)提前角(时间)、发动机气门间隙、发动机汽缸压力，使其达到规定值，便于发动机的顺利启动，减少机件磨损及油料的消耗。　　电器部分　液压油同机油一样也有冬夏之分，若是选用不当同样严重影响其性能。主要症状为闷车、动作慢、下沉量大等。另外，液压油在使用时也应进行充分的预热方可