大型船舶主机废气热能回收装置的热平衡分析.docxVIP

SH IP ENGINEERINGVol. 31 Supp lement2009船舶工程 总第31卷,2009年增刊大型船舶主机废气热能回收装置的热平衡分析金春日,马捷,刘涛(上海交通大学 海洋工程国家重点实验室,上海200240)摘要:对一般船舶的主机废气热能回收系统进行了热平衡分析,通过实例计算,求出了该系统的状 态参数、输入输出的能量、热效率和损失系数,得出其热量平衡图.计算表明,采用热平衡分析可了解该主 机废气热能回收系统的能量分配和利用情况、整个动力装置热效率的提高程度.热平衡分析结果将用于热 经济分析以基础数据.关键词:大型船舶;主机;废热回收;热平衡中图分类号 : U664.5文献标识码 :A文章编号: 100528354(2009)ea t ba lance ana lysis for the wa ste hea t recovery systemoflarge mar ine engineK IM Chun2il, MA J ie, L IUTao( State Key Laboratory of Ocean Engineering, Shanghai J iao Tong University, Shanghai 200240,China)Abstract: The paper show s the heat balance analysis on the engine’s waste heat recovery (WHR ) systemfor generalship,andtheresultsobtainedfromthecalculationofapracticalexamplesuchasthesystem’s thermal sta te param eters, input/ output energy, heat efficiency, coefficients of quantity loss, its heat balancediagram. It indicates that the heat balance analysis can be used to understand the distribution and utilization of energy inth is WHR system , and the im provem ent of heat efficiency of the pow er plan t. The results w ill be used as thebasicdata for the therm o econom ic analysis on the W HRsystem.Key words: large ship; m ain engine; waste heat recovery (WHR ) ; heat balance0 引言当前大型商船上柴油机的热效率一般约为45%～50%左右,而废气带走扔掉的热量约占燃料总发热量的25%～30%左右,而且排气温度较高,热能 品质较高,具有很大做功的潜力[1,2].因此,主机废气 热能回收利用为船舶动力装置节能的重要途径.船舶动力废气热能利用系统按废气在船上的用处可分别三种系统[3]:1)废气热能转换成加热热能的利用系 统;2)废气热能转换成加热热能及电能的利用系统; 3)废气热能转换成加热热能、电能和机械能的利用系统.第1种形式是在中、小功率的船舶上被利用的最 简单方式,这是因为中、小功率柴油机的废气热能量 不大,能回收的能量很有限;第2、第3种形式是在功 率较大的万吨级以上柴油机商船上利用的系统.而当回收的废气热能超过船舶电站所需要的电量和加热热量时,其超过的功率往往可作为船舶推进动力,此 时可以采用第3种形式.目前第2、第3种废气热能回收系统已出现几种热力系统,如单段单压式、单段双 压式、双段双压式、双段三压式等.这些系统一般都由 若干动力机械、热交换设备、管道网及相关辅助设备组成.对这些复杂的系统进行热平衡分析是选择和设 计合理的废气利用系统的重要基础.1 船舶主机废气热能回收系统的热平衡分析法1. 1 热平衡分析的目的1)求出船舶主机废气热能回收系统能产生的蒸 汽量和电能,而且求出整个动力装置的有效热效率、 各个组成部分的热效率和损失系数;收稿日期 : 2009203217;修回日期 :2009205222作者简介:金春日(19722),男,博士研究生,研究方向:船舶发动机热力系统模拟及船舶动力装置节能技术等.2)求出余热发电系统各节点的参数 (流量、温度 等)和各主