市政港城大道施工组织设计.docVIP

1工程概况 1.1施工组织设计编制说明 1.1.1编制依据 ⑴天津市滨海市政建设发展有限公司《港城大道道路改造工程5标段施工招标文件》（招标编号：12002009104052）。 ⑵天津市滨海市政建设发展有限公司港城大道道路改造工程5标段北环铁路桥工程量清单。 ⑶天津市市政工程设计研究院有关港城大道道路改造工程5标段北环铁路桥的设计图纸。 ⑷国家及天津市颁布的有关现行技术标准、施工规范、验收标准和有关规定。 ⑸天津市滨海市政建设发展有限公司的有关规定。 1.1.2编制原则 ⑴遵循招标条款的原则，以编制施工组织文字说明及附表中，严格按照招标文件规定的要求，做到统一标准规范编制。 ⑵遵循设计文件和规范编制的原则，在编写主要项目施工方法中严格按设计要求，执行现行的施工规范和验收标准，科学组织施工，确保工程的质量和进度。 ⑶坚持实事求是，一切从实际出发的原则，在制定施工方法中根据本公司的施工能力、经济实力、技术水平，坚持科学组织、合理安排、均衡生产、确保高速度、高质量地完成项目建设。 ⑷坚持施工全过程管理的原则，在工序施工中严格执行监理工程师的指令。 ⑸坚持积极推广“四新”成果的原则。在各工序施工中，对于能提高或保证工程质量、施工进度、降低成本的新技术、新工艺、新材料、新设备要积极地采用并推广，提高工程施工的科学含量。 ⑹坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面，发挥专业施工队伍的优势，同时采用综合管理手段，合理调配，以求达到整体优化的目的。 1.1.3编制范围 天津市滨海市政建设发展有限公司港城大道道路改造工程5标段北环铁路桥（K14+951.004~K15+559.864）桩基础、承台、墩台身、托盘、墩台1工程概况 1.1施工组织设计编制说明 1.1.1编制依据 ⑴天津市滨海市政建设发展有限公司《港城大道道路改造工程5标段施工招标文件》（招标编号：12002009104052）。 ⑵天津市滨海市政建设发展有限公司港城大道道路改造工程5标段北环铁路桥工程量清单。 ⑶天津市市政工程设计研究院有关港城大道道路改造工程5标段北环铁路桥的设计图纸。 ⑷国家及天津市颁布的有关现行技术标准、施工规范、验收标准和有关规定。 ⑸天津市滨海市政建设发展有限公司的有关规定。 1.1.2编制原则 ⑴遵循招标条款的原则，以编制施工组织文字说明及附表中，严格按照招标文件规定的要求，做到统一标准规范编制。 ⑵遵循设计文件和规范编制的原则，在编写主要项目施工方法中严格按设计要求，执行现行的施工规范和验收标准，科学组织施工，确保工程的质量和进度。 ⑶坚持实事求是，一切从实际出发的原则，在制定施工方法中根据本公司的施工能力、经济实力、技术水平，坚持科学组织、合理安排、均衡生产、确保高速度、高质量地完成项目建设。 ⑷坚持施工全过程管理的原则，在工序施工中严格执行监理工程师的指令。 ⑸坚持积极推广“四新”成果的原则。在各工序施工中，对于能提高或保证工程质量、施工进度、降低成本的新技术、新工艺、新材料、新设备要积极地采用并推广，提高工程施工的科学含量。 ⑹坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面，发挥专业施工队伍的优势，同时采用综合管理手段，合理调配，以求达到整体优化的目的。 1.1.3编制范围 天津市滨海市政建设发展有限公司港城大道道路改造工程5标段北环铁路桥（K14+951.004~K15+559.864）桩基础、承台、墩台身、托盘、墩台帽、桥面系及附属工程。 1.2工程简介 1.2.1工程概况 滨海新区港城大道工程，沿空港中心大道方向，西起规划蓟汕联络线，向东跨越规划天铁专用线、规划新地河及东金路后，利用滨海高新区与开发区西区之间的杨北公路进行拓宽改造，下穿在建蓟港复线及现状唐津高速后，向东跨越现状北环铁路，终点至滨海新区西中环，为区域内重要的大件通道。 北环铁路桥位于港城大道主线上跨既有北环铁路位置，该桥与北环铁路交点桩号为K15+221.318，斜交角度45o，桥梁工程起止桩号K14+951.004~K15+559.864，全长608.86m，桥梁跨径（m）为 2*（3*30）+（14+15+14）+（3*30）+(16+17+16)+2*(4*30)。 1.2.2施工范围 本标段为天津市滨海市政建设发展有限公司港城大道道路改造工程5标段，施工范围为北环铁路桥工程。 1.2.3施工内容 ⑴标段范围内的桩基础、承台、墩台身、托盘、墩台帽、桥面系及附属工程。 ⑵完成本工程所实施的交通、生产生活用房及临时水电等临时工程。 1.3自然特征 1.3.1气候条件 本标段所处地区属于暖温带半湿润季风气候；春季干燥多风，冷暖多变；夏季温高湿重，雨热共济；秋季天高云淡，风和日丽；冬季还冷干燥，雨雪稀少。年平均气温11~12℃，年平均