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第 8卷 第 4期 铁道科学与工程学报 VO1．8 NO．4 2011年 8月 JOURNALOF RAIL1／＼A『Y SCIENCEAND ENGINEERING Aug．2011 永寿梁隧道渗流场分析 李 德 ，李德武 ，王 钎。 (1．西平铁路有限责任公司，陕西 西安 712046；2．兰州交通大学，甘肃 兰州730070； 3．西安铁路局 ，陕西 西安 712046) 摘 要：通过隧道开挖的有限元数值模拟，设定全排水、注浆堵水和盲沟排放 3种工况，分析永寿梁隧道开挖对水环境所产 生的影响，即地下水的变化规律和变化趋势等 ，分析结果表明：隧道开挖造成了隧道周围地下水位和水压的变化，围岩径向 注浆能够在一定程度上控制地下水的流失，通过盲沟泄水孔 3种间距的数值模拟给出了泄水孔的流量，可以作为排水沟断 面设计的参考 ． 关键词 ：隧道 ；全排水 ；注浆堵水 ；盲沟 中图分类号：U455．4 文献标志码：A 文章编号：1672—7029(2011)04—0064—04 StudyonseepagefieldofYOngshOuIiangTunne LIDe ．LlDe—WU。 。 WANGQian (1．XipingRailwayLimitedCompany，Xi’an712046，China；2．LanzhouJiaotongUniversity，Lanzhou730070，China 3．RailwaysBureauofXi’an，Xi’an712046，China) Abstract：TheimpactofYongshouliangTunnelexcavationonthewaterenvironment，includingvariationruleand trendofgroundwater，wassimulatedbyFEM underthreecircumstanceswhich areentiredrainage，water—stop bygrouting and blind ditch．The analysisresults indicate thatthe tunnelexcavation leadsto the change of groundwaterlevelandpressurearoundtunnel，andthatthelossofgroundwatercanbecontrolledbyradialgrou— ting．Theflow rateofoutletentrancewasgiven underthreenumericsimulationswith differentspacebetween blindditch，whichcanbeareferencetothedesignofdrainagesection． Keywords：tunnel；entiredrainage；water—stopbygrouting；blindditch 随着我 国经济建设的蓬勃发展，对基础设施 ， 聚集在衬砌背后，使衬砌承受额外的水压力。同 尤其是交通隧道建设的需求在不断增加，大量隧道 时，地下水渗漏给行车安全、隧道本身的稳定和工 将修筑在深埋高水压的山岭地区。在隧道施工和 程的社会经济效益带来严重的负面影响。 运营过程 中，不可避免地碰到地下水问题，地下水 对于隧道工程的环境效应与环境保护对策等 与隧道二者相互影响，紧密联系，主要表现在以下 方面的研究，如上海越江隧道、西安安康线秦岭隧 2个方面： 道、成渝高速公路 中梁 山隧道、南京地铁和玄武湖 (1)地下水通过隧道空间被大量排放，造成部 水底交通隧道等