第一章-电气控制线路的基本环节1备注.pptVIP

2003-11 制动停车的方式有两大类，即机械制动和电气制动。 机械制动采用机械抱闸、液压或气动制动； 电气制动有反接制动、能耗制动、电容制动等，其实质是使电动机产生一个与原来转子的转动方向相反的制动转矩。 一、能耗制动控制电路 能耗制动是在三相笼型电动机停车切断三相电源的同时，给定子绕组接通直流电源，在转速为零时再将其切除。这种制动方法实质是把转子原来储存的机械能转变成电能，并消耗在转子的制动上，所以称作能耗制动。 变压器T和整流器U为制动提供直流电源，KM2为制动用接触器。 图a采用手动控制：要停车时按下SB1按钮，到制动结束才放开，电路简单，但操作不便。 图b中使用了时间继电器KT，根据电动机带负载后的制动过程时间长短设定KT的定时值，就可实现制动过程的自动控制。 （2）制动过程（工作流程图） （3）能耗制动的特点： 制动作用的强弱与通入直流电流的大小和电动机的转速有关。 一般取直流电流为电动机空载电流的3~4倍，过大会使定子过热。 2003-11 二、 反接制动控制电路 （1）实质 反接制动实质上是改变电动机定子绕组中的三相电源相序，产生与转子转动方向相反的转矩，因而起制动作用。 （2）制动过程 反接制动过程为：停车时，首先切换三相电源相序，当电