汽轮机高压调门关不上的原因及处理.pdfVIP

检 修 维 护 电 力 安 全 技 术 第 11 卷 ( 2009 年第 3 期) J i anxi uwe i u 汽 轮 机 高 压 调 门 关 不 上 的 原 因 及 处 理 严韶华 （大唐石门发电有限责任 公司，大唐 石门 4 153 00 ） 某 电厂 3 号机组为 国产 引进型300 MW 燃煤机 还出现时开时关的现象。这说明 3 号高压调 门除伺 组，采用 N 300- 16.7/ 537/ 537- 2 型亚临界、一次 服阀外可能还有其他部件 出现异常，因而未能通过 中间再热、单轴双缸双排汽、凝汽式汽轮机 。机组 关闭进油门来完全隔离油动机高压油源。如果此时 调节保安系统由上海汇益液压控制系统工程有限公 更换伺服阀，极有可能造成机组非正常停机和跑油 司生产。该系统能实现挂闸、驱动阀门、超速限制 事故，因此 ，经研究决定暂缓更换伺服阀。 及遮断机组等功能，使用工质为磷酸脂油，工作压 1.2 针对缺陷制定的临时技术措施 力为 14 MPa 。机组的EH 油系统油动机由油缸、集 ( 1) 在缺陷未处理前 3 号机组保留单 阀运行方 成块、伺服 阀、卸截阀、位移传感器、行程开关、逆 式，并将 3 号高压调 门退 出运行 。 止阀等组成。从系统安全性考虑，该机组所有油动 (2) 3 号机 3 号高压调门松动试验暂不进行，其 机均设计为单侧进油，即由油压力开阀门，弹簧力 他阀门松动试验必须定期进行。在 3 号机停机之前 关阀门，一旦系统失压或失电时，阀门朝关 闭方 向 一定要进行高压主汽 门松动试验 ，在其松动试验正 运动 ，以保证机组的安全 。 常后 ，方可进行正常停机 。 (3) 积极创造有利条件保持3号机组负荷稳定， 1 3 号高压调门关不上的相关情况 并加强对汽轮机轴向位移、推力轴承金属温度 、主 1.1 事故的情况及处理 汽流量、抽汽压力、机组振动等参数的监视 。发现 2007- 12- 07T 11:35，3 号机组为顺序阀运行方 异常及时汇报相关人员并处理。 式且负荷为 300 MW ，3 号高压调门指令为 0、反馈 (4) 机组停运时，低负荷阶段应加强对调节 阀 为100 %，现场检查3 号高压调 门为全开状态。无论 门、机组振动、轴 向位移、推力轴承金属温度的监 运行人员怎样发开、关指令，阀门总是无反应 。 视。发现异常应按有关规定进行相关操作 。 为 了机组安全，经领导同意，关 闭3 号高调进 (5) 为防止汽轮机超速 ，机组停运时应尽量滑 油门使其退出运行，3 号机由顺序 阀运行切换为单 低蒸汽参数 ，机组打闸后若发现转速上升应果断停 阀运行。在关 闭3 号高调进油 门后，阀门还是没有 运 EH 油系统并适当破坏真空，在 EH 油压下降后 在弹簧力的作用下关 闭。初步判断3 号高压调门异 开启 3 号机 3 号高调进油 门，待转速正常后再恢复 常可能是伺服 阀故障引起 的。 EH 油系统运行 。 此外，通过仔细检查发现，3 号高压调门在关 (6) 严禁机组先解列后打闸，解列前必须先将 闭进油门退出运行的情况下，在一定的行程范围内 负荷 降至 0 再打闸，并通过热工保护跳电气 。特别 容，做到一个字、一个标点符号都不能错 ；二是标 这是安全生产工作不能容许