浅谈客运专线CTCS-2级列控中心报文试验方法.pdfVIP

2010年 1月 铁 道 通 信 信 号 January．2010 第46卷 第 1期 RAILWAYSIGNALLING ＆ C0MMUNICATION Vo1．46 No．1 浅谈客运专线 CTCS一2级列控中心报文试验方法 陈江兵 摘 要 ：以合宁线列控 中心为例，详细介绍 了列控 中心报文仿真试验如何组织实施、测试项 目及 详细步骤。填补 了列控 中心仿真试验缺乏可操作性 的空白。同时列控 中心现场测试时亦可参考。 关键词 ：客运专线；列控 中心；报文；试验方法 Abstract：Thispapergaveadetailedintroductiontothetelegram simulation testoftraincontrolcenter takingthecaseoftraincontrolcenterofHeFei—NanJingLineforexample．Italsoexplainedhowtoor- ganizeandimplementthetest，testitemsanditsdetailedprocess，fillingthegapofthelackoftheopera— bilityoftraincontrolcentersimulationtestandcanalsoreferstotraincontrolcenteron—sitetestingatthe sanletime． Keywords：Passenger—dedicatedrailway；Traincontrolcenter；Telegram ；Testmethod 列控中心仿真试验的主要工作，是按照一定的 仿真试验 。 步骤将动车组运行进路中有源应答器对应的报文， 试验须多人相互配合，分工如下。 利用报文读取工具提取出来进行审核，确保报文内 1．报文提取人 。负责指挥及检查配合人员仿 容正确。以下是对合宁线列控中心报文测试过程内 真环境的建立及模拟条件的制作；利用报文读取工 容 、方法的总结 。 具提取有源应答器报文解析文件并按试验条件对文 件命名；负责与联锁进路办理人员核对 《列车进 1 列控中心仿真试验所需资料 路信息数据表》中相 同进路号的列控进路是否一 1．动车组联锁进路表。需提供给运输部 门， 致，以确保列车进路信息数据表与动车组实际走行 按照该联锁进路表遍历提取进路上有源应答器报文 进路的一致，主要针对轨道电路；在列控中心具备 的解析文件 。 维护机时，核对其中的进路与联锁。 如果没有专用的动车组联锁进路表 ，需依据竣 2．进路办理及限速公里标确认人员。按要求 工的联锁表、信号平面图、 《列车进路信息数据 办理联锁进路，与报文提取人核对列控进路与联锁 表》来确定动车组联锁进路表。 办理进路是否一致 ；下达限速命令时，核对列控中 2．列车进路信息数据表。此表用于在仿真试 心执行的公里标符合CTC归档公里标 (规定限速 验中核对列控进路是否与联锁一致及核对报文数据 命令公里标由CTC进行归档)。 的解析文件 。 3．设备仿真条件模拟人员。需要厂家专 门进 3．试验站的LEU与应答器对应关系表 。此表 行测试的工程师 1名。负责建立仿真环境及制作模 主要用于仿真试验时，使试验环境的LEU、应答 拟条件 ，如下达限速、办理改方、更换列控中心设 器相互连接且与现场保持一致。