40-160II(A)架桥机设计计算书.doc

目 录 1.前言--------------------------------------------------------------------------------2.设计规范及参考文献------------------------------------------------------------------3.设计指标--------------------------------------------------------------------------3.1 安全系数----------------------------------------------------------------------3.2 材料许用应力----------------------------------------------------------------4.设计载荷--------------------------------------------------------------------------4.1 竖直载荷---------------------------------------------------------------------4.2 水平载荷---------------------------------------------------------------------5.水平惯性载荷与风载荷对桥机横桥稳定性的影响------------------------------3 6.主梁的设计计算-----------------------------------------------------------------7.导梁的设计计算-----------------------------------------------------------------8.架桥机的稳定性计算------------------------------------------------------------------ 1.前言 HDJH40/160II(A)型架桥机是免预制梁配重，单向架桥的先进架桥机。该桥机设计起吊重量为2×80吨，架设跨度≤40米。桥机主梁为三角桁架结构，由型钢和钢板焊接而成。主梁内部设有导梁，可以伸缩，是架桥机过孔的主要辅助支撑。前支腿和中托轮箱是架桥机架梁工作的主要支撑及动力部件，后托轮、后支腿为过孔的辅助支撑。主梁上部设有两台提升小车，是桥机的提升机构。该型架桥机过孔自身实现平衡，无须预制梁配重。 2.设计规范及参考文献 《起重机设计规范》（GB3811-2008） 《起重机设计手册》 《钢结构设计规范》（GBJ17-88） 《宏达企业产品技术标准》（G/KFHD001-2004） 3.设计指标 3.1 安全系数 钢结构强度安全系数 n≥1.33 抗倾覆安全系数 n≥1.材质 容许正应力（σ）Mpa 容许剪应力（τ）Mpa Q235170 100 16Mn 250 147 45#调质 320 170 3.2 材料容许应力 4. 设计载荷 4.1 竖向载荷 4.1.1 结构自重 4.1.1.1 主梁 P主=5 m×0.56t/m×2=57 t (单列自重集度q=0.56 t/m) 4.1.1.2 提升小车 P提=(9.84t+5t)×2=29.68t 4.1.1.3 前支腿 P前=7.46 t 4.1.1.4 后支腿 P后=0.98t×2=1.96 t 4.1.1.5后上横梁 P后上=1.31+4.5=5.81t 4.1.1.6导梁 P引=2×31m×0.233tm=14.46 t (单列自重集度q=0.233 t/m) 4.1.1.7 副支腿 P副=2×0.723 t=1.45 t 4.1.1.8 主梁联结架 P主框=0.42t 4.1.1.9 导梁联结架 P副框=0.477 t 4.1.1.10 前横移轨道 P前横移=1.1t 4.1.2 载荷重量 P荷=2×80t 4.1.3 冲击系数 4.1.3.1 起升冲击系数 Φ1=1 4.1.3.2 起升动载系数 Φ2=1.15 4.1.3.3 运动冲击系数 Φ3=1.1 4.2 水平载荷 架桥机整机横移及提升小车横移架梁速度为0.0227m/s,其加速度为α=0.0227m/s2。加速度很小，可不计，提升小车吊重2×80吨，为安全计，按吊重1/14计算，惯性力PW=80/14=5.7 t。 4.3