滨河东路沥青面层施工方案.doc

目 录 1 编制依据 1 2 工程概况 1 3 施工准备 2 3.1 技术准备 2 3.2 物资准备 2 3.3 劳动组织准备 4 3.4 现场准备 4 4 计划工期 4 5 施工工艺 5 5.1 施工测量 5 5.1.1 中线控制 5 5.1.2 高程控制 6 5.2 透层、粘层和封层 6 5.2.1 洒透层、粘层油和封层 6 5.2.2 洒主层矿料 6 5.3 混合料的拌和 7 5.4 混合料的运输 7 5.5 混合料的摊铺 7 5.5.1 系数控制 7 5.5.2 摊铺 8 5.6 碾压 9 5.6.1 碾压原则 9 5.6.2 碾压工艺 9 5.7 检测压实度 10 5.8检测平整度、宽度 11 5.9 接缝的处理 11 5.9.1 横向接缝 11 5.9.2 纵向接缝 11 5.10 养生及交通管制 12 6 新旧沥青路面搭接 12 7 质量保证措施 13 7.1 组织保证措施 13 7.2 现场质量控制 13 7.3 检测 14 8 安全保证措施 14 8.1 安全目标 14 8.2 项目领导机构 14 8.3 安全生产措施 15 8.4 现场安全 16 8.4.1 压路机安全作业 16 8.4.2 运输车辆的安全作业 16 8.4.3 摊铺安全 16 9 环境保护 17 10 文明施工 17 10.1 保护周围建（构）筑物措施 18 10.2 交通配合保证措施 18 10.3 现场场容管理 18 10.4 现场材料、机具管理 18 10.5 施工现场的生活和环境卫生管理 18 11 扬尘治理措施 18 11.1 现场道路和被交道路出入口 18 11.2 物料堆放 19 11.3 沥青混凝土面层 19 11.4 运输车辆管理 19 11.5 垃圾运送和堆放 20 滨河东路沥青混凝土面层施工方案 1 编制依据 （1）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）； （2）《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）； （3）《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ 036-1998）； （4）《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）； （5）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ 33-2001）； （6）《郑州航空港经济综合实验区滨河东路道路工程施工图设计（调整）》； （7）《滨河东路施工组织设计》。 2 工程概况 滨河东路（仓储四路～郑港十一路）位于郑州航空港经济综合实验区（郑州新郑综合保税区）中部，南水北调总干渠东侧，规划为南北向城市主干路，南起仓储四路（桩号：K6+576.27），北至郑港十一路（桩号：K14+595.85），全长8019.58m。本工程规划绿线宽80米，其中红线宽60米，双向八车道。道路沿线分别与仓储四路、新港八路、仓储二路、仓储一路、省道102、物流仓储二路、物流仓储一路、机场南路、规划三路、会展中路、迎宾大道、规划二路、规划一路、物流五路、航港路、物流三路、物流二路、物流一路、郑港十一路相交，其中新港八路、省道102、机场南路、郑港十一路为已设计正在建道路，仓储四路、物流仓储二路、物流仓储一路、物流一路、物流五路为已设计道路，其余均为规划道路。 工程四处主要承担K6+609.091—K11+660段施工任务，工程内容主要涉及道路工程、雨、污水工程、电力排管土建工程、通讯管道工程、照明工程等。本路为新建双向八车道道路，机动车道双向八车道左右幅各15.5m，非机动车道8m。 根据图纸设计：沥青混凝土的基质沥青均采用70号A级道路石油沥青，机动车道沥青路面结构厚度为16厘米，自上而下依次为：4厘米厚细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）+5厘米厚中粒式改性沥青混凝土（AC-16C）+7厘米厚粗粒式沥青混凝土（AC-25C）；非机动车道路面结构总厚度为10厘米，自上而下依次为：4厘米厚细粒式沥青混凝土（AC-13C)+6厘米厚中粒式改性沥青混凝土（AC-20C）。其中粗粒式沥青混凝土16.66万平方，中粒式沥青混凝土19.66万平方，细粒式沥青混凝土19.66万平方。 3 施工准备 3.1 技术准备 （1）沥青面层试验段已施工完成，各项施工参数已通过试验段进行验证； （2）路面基层摊铺完成并验收合格后，按照图纸设计测量放线，确定施工范围并检查表面平整度。 （3）根据路面基层顶面标高及横断面图进行实地放样，定出铺筑边桩，间隔10m为一个断面。 （4）由测量人员利用全站仪准确放出路面中心线，并每10米打一桩，曲线段有必要时每5米打一个桩，再以中心桩横向定出边桩，并定出符合设计的基层宽度的摊铺线，然后分别在中线和相对应的边线上打出钢钎，在钢钎上测量，接着在钢钎上定出摊铺机行走的标高控制线，标高基准控制线采用紧线器拉紧的钢丝线，钢丝线用