高铁对襄阳旅游业的预期影响与对策思考(定稿).doc

论文题目 高速铁路对襄阳旅游业的预期影响与对策思考 系 （院） 管 理 学 院 专 业 酒 店 管 理 班 级 1321 酒 店 管 理 学 生 王 颖 慧 指导教师 龙 雨 萍 2016年5月10日 目录 摘要 I 前言 1 第一章 襄阳市高铁建设概况与发展趋势 2 1、 汉十高铁 2 2、郑万高铁 3、襄荆宜高铁 4 第二章 高铁对襄阳市旅游酒店业的预期影响 2 1、改变襄阳客源市场的空间格局 2 2、改变襄阳市旅游空间格局 2 3、促进实现襄阳旅游业的两大战略目标 7 第二章 高铁时代的旅游业发展对策分析 1、做大做强旅游景区,延长游客停留时间 4 2、“软硬兼施”，提高城市接待能力 5 3、提高旅游管理水平和服务质量 6 4、转变社会管理模式，推进“同城化”发展 7 5、对接高铁特点，加快襄阳旅游酒店业发展 7 6、积极创造条件，引导文化企业充分挖掘利用高铁带来的商机，为襄阳文化产业的起飞助力 8 7.加快高铁旅游服务设施建设 9 8、全面提升城市形象 9 结语 10 参考文献 11 摘要： 交通条件是影响旅游业发展的重要因素。本文立足于汉十等高铁的建设，在综合分析未来铁路格局的基础上，就高铁对于襄阳旅游业的影响进行了预测，并给出了应对措施。 关键词： 高速铁路 襄阳旅游业 影响 对策 前言 当今社会，高速铁路依托其速度快、效率高的优势已成为交通运输业的新宠，高铁对一个国家和地区旅游业发展至关重要，这已为日本新干线、韩国高铁等发展实践所证明。我国旅游业初步感受高铁是在“十一五”期间，铁路历经6次大提速，到2007年时速200公里以上，线路超过6000公里；进入“十二五”，高铁时速提升到350公里、通车里程进一步增加；按照发展规划，“十三五”期末，我国高铁客运专线将达1.8万公里，占世界总里程的50%。高铁对旅游业发展的影响不仅是明显的，而且将关乎其走势乃至格局。2009年12月26日，武广客运专线正式开通运营，标志着中国拥有了世界上一次建成里程最长、运营速度最高的高速铁路。作为京广高铁的一部分，武广高铁只是开始。根据《中国铁路中长期发展规划》，到2012年，中国铁路营业里程将由目前的八万公里增加到11万公里，其中高速铁路客运专线建成1.8万公里。届时，中国将建成以北京为中心的八小时高速铁路交通网:除乌鲁木齐、拉萨等个别城市外，北京到全国各省会城市时间都将在控制在八小时以内。 一、襄阳高铁建设概况与发展趋势 襄阳市是建设部确定的大城市。襄阳市土地面积1.97万平方公里，总人口580万人。其中市区面积3564平方公里,人口254万,建成区面积100平方公里，人口120.3万，是鄂、豫、渝、陕毗鄰地区唯一的大城市，湖北省仅次于武汉的第二大城市，国家园林城市、文明城市、卫生城市、优秀旅游城市。襄阳市是“全国历史文化名城”、“中国优秀旅游城市”，在CCTV中国魅力城市评比中，襄阳从600多个参评城市中脱颖而出，入围“十大魅力城市”。襄阳已有2800多年的建城史，华夏第一古城池保存完好。中华民族智慧的化身诸葛亮在襄阳城西13公里处的古隆中寓居10年，成就了著名的“前后出师表”和“隆中对”，闻名中外的《三国演义》120回中，有31回发生在襄阳这片大地上。米芾、孟浩然、张继、宋玉等一大批文人名士使襄阳大地更具人文底蕴。境内有国家级、省级风景区36处，其中古隆中为国家级4A风景区。襄阳目前正加快推进汉十高铁、郑万高铁、蒙华铁路、襄荆宜高铁等4条干线。铁路建设对襄阳旅游业是千载难逢的好机会。汉十高铁襄州区、东津新区、谷城县已确定路段红线内房屋拆迁工作已完成。汉江特大桥、谷城冷集隧道等重点工程进展有序。郑万高铁襄阳段征迁工作已准备就绪。襄荆宜高铁启动规划研究。国家、省已将呼和浩特至南宁高铁湖北段（襄阳—荆门—宜昌）纳入“十三五”铁路规划，该项目有望在“十三五”中期开工。届时，汉十、郑万和呼南3条国家高铁大通道将在我市交会，襄阳将基本实现县县通高铁目标。如此庞大的交通建设，对于襄阳旅游业发展来讲，将产生极为深远的影响。由于高速