亭侯路规划施工方案.docVIP

郑万高铁湖北段ZWZQ-3标段 D1K390+084.280-D1K390+293.780 跨S338特大桥 （40+2×64+40）m 跨规划亭侯路连续梁施工方案 编 制： 审 核： 批 准： 中铁十九局集团有限公司 郑万高铁湖北段ZWZQ-3标项目经理部 二O一七年三月二十七日 目 录 1.编制依据 1 2.工程概况 1 3.施工安排及组织机构 2 3.1工期安排 3 3.2人员、机具、材料安排 3 4.施工临时设施 5 5.安全、质量目标 7 5.1安全目标 7 5.2质量目标 7 6.梁体施工 7 6.1施工工艺及控制 8 6.1.1支架搭设 8 6.1.2 支架预压 11 6.1.3 支座安装 14 6.1.4临时支座及墩梁固结 16 6.1.5模板安装 16 6.1.6钢筋加工、安装 18 6.1.7 预埋件、预埋孔安装 19 6.1.8混凝土施工 20 6.1.9预应力施工 21 6.1.10孔道压浆 25 6.1.11 封锚(端) 25 6.1.12 模板、支架拆除 26 6.2挂篮施工 27 6.2.1挂篮构造 27 6.2.2挂篮拼装 28 6.2.3挂篮走行、静载试验 29 6.2.4挂篮前移 30 6.2.5监控测量 32 6.3合龙段施工及体系转换 35 6.3.1边跨合龙段 35 6.3.2中跨合龙段 37 7.施工保证措施 37 7.1施工质量保证措施 37 7.2安全施工保证措施 39 7.3现场文明施工保证措施 47 8.应急预案 50 8.1工作原则 50 8.2具体应急预案 51 8.3应急措施与处理 52 8.4预防措施 53 9.特殊季节、时间施工保证措施 54 9.1 雨天施工措施 54 9.2冬季施工措施 56 9.3夜间施工措施 57 10. 附件 57 跨规划亭侯路（40+2×64+40）m连续梁施工方案 1.编制依据 1.1设计文件 ⑴无砟轨道双线预应力混凝土连续梁(悬灌)跨度(40+2×64+40)汉十施图（桥-30 ⑵襄阳东津站站区施工图东津2号特大桥752-2010 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010 《高速铁路桥涵工程施工技术规程》Q/CR9603-2015 《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设〔2010〕241号 《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》 (TB10110-2011) 《铁路预应力混凝土连续梁(刚构)悬臂浇筑施工指南》 (TZ324-2010) 1.3其他资料 通过踏勘现场所获取的资料。 2.工程概况 2.1位置、线形、坡度 跨规划亭侯路（40+2×64+40）m预应力混凝土连续梁，起讫点里程为D1K390+084.280-D1K390+293.780。该梁平面位于直线上，向万州方向2.841‰下坡。 桥跨布置图 2.2梁体结构 梁全长为209.5m，梁体为单箱单室、变高度、变截面箱梁。箱梁顶宽12.6m，桥梁建筑总宽12.9m。底板、腹板、顶板向内侧加厚，均按直线变化处6.035m，跨中2m合拢段及边跨7.75截面中心线处梁高3.0355.6m。中支座横桥向中心距为5.9m.梁体采用C50混凝土，悬灌施工。 全梁共3个0号块段，6×7个悬臂块段，2个边跨合龙段，2个中跨合龙段和2个边跨现浇段。0号块长9m，悬臂浇筑段长 (3+3.25+3.5+3×4.25+4)m，合龙段长2m，边跨直线段长7.75m。悬臂浇筑段最大混凝土量4号段59.039m3，最小混凝土量7号段42.093m3。 3.施工安排及组织机构 3.1工期安排 桥墩施工完毕后，连续梁自2017年5月30日开工， 2017年10月24日完工。 施工工期表 施工项目 施工工期 施工天数 备注 0号块段 2017.5.30-2017.6.30 30 含支架搭设 悬臂段施工 2017.6.30-2017.9.30 90 7个块段,含挂篮安装 边跨直线段 2017.7.30-2017.8.30 30 含支架搭设 边跨合笼段 2017.9.30-2016.10.12 12 中跨合笼段 2017.10.12-2017.10.24 12 3.2人员、机具、材料安排 ⑴人员 现场管理及特种作业人员 序号 姓名 年月 1 宋德勇 男 1973.11 总工 大学 2 李海龙 女 1977.07 经济师 大专 3 李军 男 1971.09 物资部长 本科 4 王 辉 男 1976.03 项目副经理 大学 5 赵云里 男 1980.01 试验室主任 大学 6 吴鹏 男 1980.02 工区总工 本科 7 雷小明 男 1977.10 副总工 本科 8 冯鲁宁