汽车发动机燃油喷射技术（第3版） 第二章 电控汽油喷射系统结构与工作原理.pptVIP

第二章 电控汽油喷射系统结构与工作原理 第一节 空气供给系统 第二节 燃油供给系统 第三节 点火系统 第四节 电子控制系统 第一节 空气供给系统 空气供给系统的作用是为发动机可燃混合气的形成提供必要的空气，并计量和控制汽油燃烧时所需要的空气量。空气供给系统见图2-1，空气经空气滤清器、空气流量计（在L型EFI系统中）、节气门体进入进气总管，再分配到各进气歧管。 在冷却水温较低时，为加快发动机暖机过程，设置了快怠速装置，由ECU控制的怠速控制(ISC)阀可提供较多的空气量。这时经空气流量计计量后的空气，绕经节气门体经怠速控制阀直接进入进气总管，见图2-2。 第二节 燃油供给系统 燃油供给系统的作用是供给发动机燃烧过程所需的燃油。燃油供给系统主要由燃油泵、燃油滤清器、油压脉动阻尼器、油压调节器、喷油器等组成，见图２-３。 一、 电动燃油泵 1 电动燃油泵的结构与原理 电动燃油泵的作用是把燃油从油箱内吸出并通过喷油器供给发动机各气缸。 （1） 滚柱泵 滚柱泵是目前电动燃油泵中最常见的结构形式，主要由转子、滚柱、泵体等组成，见图2-5。 第二节 燃油供给系统 （2） 齿轮泵 齿轮泵由带外齿的主动齿轮、带内齿的从动齿轮和泵套组成，其结构见图2-6。 （3） 涡轮泵 涡轮泵又称再生泵，泵的燃油输送和压力的建立完全是由液体分子之间的动量转换实现的。 （4） 侧