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任务五 油压差控制器检修 知识要求 （1）能描述油压差控制器的应用场合 （2）能描述油压差控制器的作用及控制过程 （3）能描述油压差控制器常见故障 技能要求 （1）能对油压差控制器进行接线 （2）能对油压差控制器进行检修 技能训练 观察油压差控制器实物，在冷库和中央空调主机上对其进行引接线操作，并注意 其安装位置。 思考练习 （1）油压差控制器的作用是什么？ （2）油压差控制器安装在什么位置？ 在制冷压缩机的供电系统发生故障时，为了避免制冷压缩机的传动部件烧坏，一 般均装有油压差控制器。在高速制冷压缩机中装设油压差控制器尤为必要。油压差控 制器是通过制冷压缩机的润滑油压力与吸气压力之差，经一定时间后仍小于某一定值 时，能自动切断电源，使制冷压缩机停机。  1油压差控制器结构原理 油压差控制器的高压端接油泵出口侧油压，低压端接制冷压缩机吸气侧压力。这 两个压力分别作用在相对的两个波纹管上，压力差值的大小，反映出油路系统的工作 状况。如果油路系统发生故障，油压下降，当此压力差小于油压差控制器的调定值时， 则波纹管产生的位移，通过杠杆作用使压力开关接通延时机构的电热器，加热双金属 片，在规定的延时范围内 （一般为 60s 左右），制冷压缩机仍然继续运转，若超过延 时范围，故障仍未排除，双金属片扭曲致使延时开关的接点断开，切断电动机电源， 使制冷压缩机停机，起到安全保护作用。 ＃  如图2­16所示为JC 3.5型油压继电器(油压差控制器)外形结构。它适用于以氨、  R12、R22等作制冷剂的制冷压缩机，起油压保护之用。其主要技术规格如下： 67  （1）压力差调节范围：0.05～0.35MPa （出厂时调整在 0.1MPa）。 （2）波纹管最大承受压力：1.6MPa  。 （3）额定工作电压：交流时为220／380V  ，直流时为220V。 （4）延迟时间： （60±20）s。 （5）主触头容量：交流时为220／380V，1000W。 （6）直流时为220V，50W。  ＃  JC 3.5 型油压差控制器动作后不能自行恢复，故设有入工复位装置。在制冷机故 障排除后，须按压复位装置，才能使延时开关接点接通电动机电路，重新工作。此外 尚需待延时机构中的加热器全部冷却后(约 5min)才能工作。  ＃  JC 3.5 型油压差控制器的前盖正面装有试验按钮，供侧试延时机构之用。其试验 方法是：在制冷机正常工作时，将按钮依箭头方向推动，推动时间大于延时时间(此时 延时机构中的电热器加热)，在经一定的延时时间后，如果切断电动机电路，则说明延 时机构能正常工作。 68  图2­17 ＃  JC 3.5型压差继电器动作原理图如图2­17所示。 高压波纹管 2 接滑油泵出口，低压波纹管 l 接通曲轴箱，两个不同压力，其差值 所产生的力由主弹簧 16 平衡，当压差值大于给定值时，角形杠杆 15 处于实线位置， 将开关 K 与 D 接通，使以下两个电路导通：一路电流由压缩机电路的b 点经 K，D Z  Z  正常工作信号灯 14 亮，再回到 a；另一路由 b 点经交流接触器线圈 13，X，K ，S Sx x  再回到a点，因为热继电器 11、高低压控制器20均处于正常闭合状态。故压缩机电机 的电源接通，压缩机正常运转。 当压差小于给定值时，杠杆 15逆时针偏转(处于虚线位置)，开关 K 与 YJ接通， 正常工作信号灯熄灭，电流由 b 点经 K、YJ，加热器 5、D 、X、K 、S 再回到 a，