出租车司机风险驾驶行为影响机制分析-长安大学学报.pdfVIP

第１８卷　第１期 长安大学学报（社会科学版） Ｖｏｌ１８　Ｎｏ１ ２０１６年１月 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈａｎｇａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ（ＳｏｃｉａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ） Ｊａｎ．２０１６ 出租车司机风险驾驶行为影响机制分析 边文莉，叶龙，郭名 （北京交通大学 经济管理学院，北京　１０００４４） 摘　要：作为居民乘坐服务的提供者，出租车司机的安全驾驶是保障乘车安全的关键因素。以 北京市１７７名出租车司机为研究对象，运用回归分析和中介检验探究风险驾驶行为的影响机制。 分析认为，安全氛围、工作满意度对风险驾驶行为有负向预测作用，职业倦怠对风险驾驶行为有正 向预测作用；工作满意度在安全氛围与风险驾驶行为之间起到部分中介作用，在职业倦怠与风险驾 驶行为之间起到完全中介作用。 关键词：安全氛围；职业倦怠；工作满意度；风险驾驶行为；出租车司机；安全驾驶 中图分类号：Ｕ２９８．１　　　文献标志码：Ａ　　　文章编号：１６７１６２４８（２０１６）０１００２５０５ 　　中国改革开放以来，伴随着经济的空前繁荣，道 （ＡＣＭ），该模型的理念被引用到一般安全如交通安 路交通的蓬勃发展促进了居民出行方式呈现多样 全的研究中，强调行为者的环境因素如安全文化对 ［２］ 性。作为城市公共交通的重要补充，出租车既弥补 行为的影响 ，安全氛围由安全文化概念衍生而来。 了城市公共交通工具和长途客运路线固定、时间固 Ｖｅｒｓｃｈｕｕｒ等在借鉴事故原因模型的基础上，提出了 定的不足，又能为居民提供方便快捷的临时乘车服 安全行为模型（ＳＤＢＭ），认为不安全行为发生的前 ［３］ 务，在保障居民出行利益上扮演着重要的角色。作 提包括生理因素和心理因素 ，例如职业倦怠。这 为出租车乘坐这一服务的直接提供者，司机的安全 两大模型的理念得到了学者的关注，研究表明，安全 驾驶是居民出租车乘坐安全最根本的保障，因此，在 氛围、职业倦怠及工作满意度都会影响个体行 中国情境下对出租车司机驾驶行为的研究具有重要 为［４５］。现有理论表明，对工作场所和工作环境的安 的实践意义，有利于探索影响出租车司机驾驶行为 ［６］ 全感知能够影响个体的工作满意度 ，职业倦怠会 的机制，从而为出租车公司的人力资源管理提供参 导致个体情感耗竭和精力衰退，心理和生理上的倦 考，为司机个体安全驾驶提供指导。 怠会使个体对工作产生抵触情绪，导致其工作满意 中国对交通安全的研究以宏观和经济学角度分 度降低。工作满意度对工作行为的预测作用已得到 析为主，对驾驶行为的相关因素研究较少，行为角度 广大学者的认可，现有研究多集中于教师、医生等职 的实证研究仍值得补充和丰富［１］。由于外界环境在 业，鲜有对出租车司机群体的实证研究。个体感知 短时间内是不可控、难以改变的，因此，司机对环境 的组织安全氛围是个体层面上组织要素的体现，职 的感知及其身心状况对风险驾驶行为的影响更值得 业倦怠是工作本身给个体带来的心理和生理上的负 深入探讨。Ｒｅａｓｏｎ于１９９０年提出了事故原因模型 荷结果，都能对个体行为产生影响，在“环境—态 收稿日期：２０１５０９１１ 基金项目：北京市哲学社会科学规划研究基金项目（１３ＪＤ